研究室里，众人都被周扬的话惊呆了。
他们原以为周扬制定这么恐怖的设计参数，不过是先定一个高高的目标，即便到时候达不到，也不会太差。
但万万没有想到，这只是新战机的基础参数，只能高不能低。
也就是说，他们之前认为无法达到了恐怖数据只是一个基础，要是连这个数据都达不到的话，那这个项目就会被判定为失败。
一时间，所有人都失声了，不知道该说些什么。
过了好一会儿，杨怀德才说道：“周扬同志，虽然你刚才说这些数据都是按照国防任务而设定的，我也很认同你的这话，想要打败我们潜在的对手，就必须设计出比他们更先进的战机。”
“但我们也要视我们的情况而定，目标如果制定的太高的话，可能会可重蹈歼九的覆辙啊！”
说话的同时，杨怀德忍不住叹了口气！
这口气既是为歼九项目而叹，也是为为之前与他共同奋战的数百名战友同志而叹。
没错，杨怀德之前就是歼九战机的设计师之一。
很多人都知道歼九是成飞的科研项目，但实际上歼九最开始的时候是由辽沈飞机厂设计的，后来因为要搞歼八，辽沈这边实在是没有时间和精力同时搞歼九，所以才把这个项目送到了610所。
同时送到610所的还有300多名飞机设计师，组成了歼九设计项目团队，在项目没有分家之前，杨怀德就是歼九的设计师之一。
他清楚的记的，当时研究歼九时的情况和现在也差不多，因为贼鹰和毛熊联盟都在咱面前耀武扬威，各种武力威胁不断。
为了应对这两个国家及其盟友对我国领空的威胁，也为了不让我们失去空中的主动权，所以才有了歼九项目。
而歼九战机在制定设计要求的时候，也是对标贼鹰和毛熊联盟的新式战机而制定的，且一再提高。
最开始时上面要求是升限2万米，最大速度是22马赫，重量10吨，最大航程2000k，对标的就是美国的f4鬼怪。
然后，当时提出要求后，我们又觉得我们应该超越他才能战胜他。
于是我们的目标又定在了双25，即升限25万米，最大航程25马赫，14吨。
很显然，这么高的设计参数与我国的实际情况不符，直到现在成飞那边都没有拿出成果。
十年的时间，数亿元的投入，几千人的努力，几乎全部打了水漂！
古振华也附和着说道：“老杨说的对，我们必须立足于现实，好高骛远不但会极大地增加项目难度，同时还可能会让我们陷入歼九的困境！”
周扬正色道：“你们的担心虽然有一定的道理，但不能因为担心就降低标准，要知道我们的敌人可不会因为我们降低标准而手下留情。”
“诸位可能不知道吧，我们的对手已经开始着手研究第4代战机了，如果我们连三代机都研制不出来的话，以后天上就没咱们什么事儿了，单靠歼八是守护不住我们的领海领空的。”
说话的时候，周扬不由的想起了前世南海撞机的悲壮一幕，“81194请返航”也成了全民族的悲恸呐喊。
区区一架侦察机就敢在南海横冲直撞，简直不把我们放在眼里。
如果那个时候我们有先进的三代机，甚至于四代机，狗日的敢和我们龇牙吗？
时隔15年后，同样是在南海，那一次我们的老对手出动了两个航母战斗群，但结果呢，我国强势亮剑，对方望风而遁（感兴趣的可以上网搜搜）。
说到底，还是得自身实力够强，其他的都是虚的！
嘶！
