至于减配版本的歼十则是要牺牲不少功能，虽然也能算是三代机，但是战斗力却差了不是一星半点儿。
但就在周扬考虑到底要采用哪种方案的时候，却发现了一个更为严重的问题。
这个问题并不是出自科技实力再或者是技术储备方面，而是出在人身上。
通过与古振华等人交流，周扬发现了，他们这些人对于第三代战机的理解完全是错误的。
在古振华等人看来，第三代战机完全是个陌生的东西。
他们认为二代机跟三代机的区别就是在与发动机、电传系统以及静不稳定，但显然这是错误的。
按照他们的理解搞出来的只能是歼八改这样的二代加强版，而不是真正的三代机。
此时周扬终于明白了，国内造不出真正的三代机并不仅仅只是科技实力不行，而是大部分的设计师的设计理念出现了偏差。
想要搞出真正的三代机，真的是任重而道远。
二代机是高空高速，而三代机是强调高机动性，这个才是两者的区别。
就拿我们的歼八和毛熊联盟的苏15来做比较，看起来歼八改跟苏15很像，但是设计思想完全不同，苏15比歼八改快得多，但机动性却要差很多。
但歼八改的总体布局太过于老旧，导致大推比的优势受到了旧布局的限制，并没有充分体现在机动性能上。
所以就战斗力而言，我们的歼八改真要是遇到苏15，还是要差上一筹的。
因此在周扬看来，当务之急根本不是采用那个方案，而是要让包括古振华在内的所有设计师都搞明白，什么才是真正的三代机。
毕竟理念都是错的，研究出来的产品肯定也是不达标的！
正因为如此，接下来的时间周扬并没有直接和古振华等人讨论设计方案，而是和他们讨论起了什么才是三代机，三代机的标准又是什么。
事实上关于三代机的标准，几十年后世界各国都已经有了共识，尽管05年的时候重新修订了标准，但是这并不影响三代机的基本判定。
当周扬将三代机的标准一一列出来之后，古振华等人都懵了。
原本他们认为的三代机特征和周扬提出来的标准完全是风马牛不相及，但是通过周扬爆改歼八，直接造出了准三代机，大家伙儿早就被周扬的实力给折服了。
虽然觉得震撼，但还是选择相信周扬！
经过一个星期的交流，他们所有人的思想转变都很大，大家终于在三代机的设计理念上趋于统一。
不过鉴于众人目前的工作重心还是在歼八改上面，因此周扬和古振华商量了一下，暂时先不要直接投入第三代机的研究设计，先把歼八改实现量产，然后再集中力量搞第三代机。
当然了，这固然是因为集中精力办大事儿，另一方面也是给周扬自己争取一点时间。
毕竟现在周扬手上还有一个预警机雷达系统的研发工作，为了不顾此失彼，他也需要一点时间作为缓冲。
很快双方就此事达成了共识！
3月1日，歼八改的002号和003号两架战机顺利完成装配，接下来两天，众人又对这两架战机进行了极限测试。
经过对比发现，新装配的这两架战机的性能要比001号机更加的优秀。
确定没有问题之后，古振华和周扬一致决定，可以着手向航委会进行技术交底以及成果检验了。
由于接下来的事情主要是飞机厂其他部门的事情了，再加上周扬这次出来已经有些时日了，因此他便向飞机场这边提出了辞行。
邹主任和古振华等人都知道周扬是个大忙人，也确实没办法长时间留在他们厂，因此在为他举行了隆重的欢送仪式之后，便派飞机将他送回了京城。
就这样，周扬在辽沈飞机厂待了足足13天之后，终于在元宵节这天回到了京城！
