接着又说道，“老吴，最近这几天，我就要离开襄城了，也顺便跟你道个别，都是老朋友了”。
“哦？那今天可得好好喝几杯”，吴伟民接着问道，“这次离开襄城是打算去天津，还是上海呢？”
“都不是，去广州，”张云轩说完，端起茶杯轻轻抿了一口，接着说道，“打算到广州再成立一个金鼎”。
吴伟民听到这就愣住了，没想到张云轩的脚步这么快，这上海金鼎刚成立没多长是时间，目光又盯上了广州，按照这个速度，那再下一个目标又是哪呢？
“云轩，你这走得太快了，我的脑袋都有点跟不上了，但不管怎么说，我希望你一切都顺利，生意兴隆，发大财”。
“借你吉言”，
“好，你们先聊着，我去给催催菜”，说完吴伟民离开了包厢。
其实此时的张云轩，心情也是比较复杂的，此去广州困难重重，不仅是成立金鼎的困难，还要考虑好如何接收海外支援的物资，如何转运到大后方，这都是迫切需要解决的问题。
因为此时的中国真正到了生死存亡的关键时刻，内忧外患，四月十三日苏联跟日本签署了《苏日中立条约》，该条约共4条，有效期5年，主要内容是：双方保证维护两国间的和平友好关系，相互尊重领土完整和不可侵犯；如缔约一方成为第三者的一国或几国的战争对象时，另一方在整个冲突过程中保持中立。并同意暂不签订有关北库页岛权利转让的附属议定书。签约同日，双方还发表声明：“苏联保证尊重满洲国（的领土完整和不可侵犯，日本保证尊重蒙古人民共和国的领土完整和不可侵犯。这显然是对中国内政的无端干涉，也是对《中苏互不侵犯条约》的严重违背。自此苏联对华援助逐渐减少。
从 1941 年上半年开始，日军的封锁就像一张无形的大网，笼罩在了中国的沿海运输线上。侵略者的魔爪伸向了大海，将援华物资的转运通道无情地截断。繁华的港口变得寂静无声，船只的汽笛声消失在了茫茫大海之中，取而代之的是一片寂静和萧条。货物无法进出，人们的希望也被搁浅在了岸边。
而陆地交通也未能幸免。随着六月份日军占领了越南，滇缅铁路的运输线也被迫中断，这无疑是对中国的又一次沉重打击。滇缅铁路，这条曾经连接中国和缅甸的重要交通线，如今却被敌人的铁蹄踏碎，成为了一片废墟。无数的火车残骸和扭曲的铁轨见证了那场惨烈的战斗，也见证了中国人民的苦难与坚韧。
然而，在这片黑暗之中，有一条生命线依然在顽强地搏动着，那就是滇缅公路。这条公路宛如一条细细的红线，将中国与世界联系在一起。每天，数不清的卡车和摩托车在这条公路上穿梭，运来了急需的物资和粮食。尽管日军的飞机不断地轰炸，但滇缅公路的勇士们并没有退缩，他们用自己的生命守护着这条生命线，为祖国的抗战事业贡献着自己的力量。
在这条公路上，有许多感人至深的故事。有些司机为了按时完成运输任务，不惜冒着生命危险，穿越日军的封锁线。有些护士为了照顾受伤的士兵，日夜坚守在医院里，不顾自己的身心疲惫。有些士兵为了保卫滇缅公路，与日军进行了殊死的搏斗，最终献出了自己的宝贵生命。他们是那个时代的英雄，他们用自己的热血和汗水，为中国的抗战事业谱写了一曲壮丽的赞歌。
可以说此时的中国，基本上已经失去了绝大部分的物资转运通道。
所以，此时广州金鼎的成立已经迫在眉睫，张云轩心里暗自着急，但是也没有办法，如果按照自己当初的设想，那需要的时间太长了，现在只能等待安藤贵南到达襄城之后，尽快达成合作协议，这样或许可能事半功倍。
