第706章 克莱斯勒放大招：皮卡才是欧美市场的宠儿

车子大，动力强，内饰好，和其他皮卡的注重点不同，这款车更像是加了车厢的豪华越野车。

除了拥有强大的越野能力外，内饰非常的舒服，而且底盘调教的也非常舒服，前桥是独立悬挂，不是整体桥的。

虽然这样会降低极限越野能力，但是却可以大大的增加舒适性。

伴随着恩斯的介绍，所有的记者都疯狂的拍摄，直播间的很多观众有些迫不及待了。

终于，恩斯介绍完毕了所有车型，开始公布车子的价格。

车子的价格和市面上竞争对手的价格差不多，但是更大的空间，更漂亮的外形，更高的配置，让很多观众心动起来。

而最后，斯克秃鹫的价格也公布了出来，起售价35万美元，不同的配置价格不同，最高配置的价格，高达95万美金，这个价格可不低，比普通皮卡贵了不少。现在美国市场上的很多皮卡，很多售价才两万多美金了。

不过就算如此，很多人也对这款皮卡非常感兴趣。因为和斯克秃鹫比起来，其他皮卡太烂了。

起售价35万美金，换算成人民币差不多30万元了。这个价格比华夏贵了不少，同样的配置，玄武猛禽的售价大概在22万左右。

但是这车子出口到国外还有关税，还有其他利润，这个定价还是很合理的。对于斯克品牌来说，这个价格也有很不错的利润。

斯克秃鹫，每卖一辆，斯克品牌差不多能赚3000美金，这个利润是相当可以的。而山海汽车集团拿到的利润综合下来要多一点，差不多3500美金。

这个利润相当可以了，山海汽车集团不仅拿到了利润，还把产业链和工作岗位留在了华夏。

同时也变相的打开了欧美市场，何乐而不为呢。让克莱斯勒赚到利润，克莱斯勒才更心甘情愿的当一个没有灵魂的汽车巨头，就和原时空华夏的那些合资品牌那样，甚至比合资品牌更不堪。

“斯克品牌的产品，即日起在北美，欧洲，澳洲市场上市。大家可以前往我们克莱斯勒的销售网点去试驾……”

经过两个小时的介绍，四款车终于发布完毕。

发布完毕之后，恩斯直接宣布了这几款车正式上市。

发布会结束，但是克莱斯勒闹的风头却才刚开始。在美国，克莱斯勒集团花了大笔的钱去营销，铺天盖地的广告直接轰炸这所有美国人。

在这种宣传下，好多美国人走进了店里，去试试这几款车。

美国纽约的一家汽车城，展厅内的两辆斯克秃鹫旁边围满了看车的人。只有近距离站在这车子旁边，才能感觉到这车子的霸气。

漂亮霸气的外形，宽敞的空间，豪华的内饰，真的太喜欢了。很多围观的人爱不释手，纷纷预约试驾。

最让这些人震惊的是这款车配置的中控屏竟然是触控的，触控的中控屏虽然是选装件，但是在这个时代确实逼格十足。

而且整个中控屏内置了很多功能，比如蓝牙功能，比如导航功能。

特别是导航，这玩意太方便了。

虽然华盛集团也推出了手持导航，但是那个导航个头比较小。

现在看看车子上的大的中控屏，用导航更方便。

仔细研究一下，很多消费者也发现这选装的中控屏竟然也是华盛品牌的。这让很多消费者感叹华盛品牌的厉害。

这中控屏选配价格可不低，一个触控中控屏，选配价格足足要3000美金。当然你也可以不选装，不选装中控就是一个普通的收音机，和其他车一样。选不需安装要量力而行，谁也没有强求。