陶弘方等人虽然不是隶属于海军，但对于海军战船倒也并不陌生，他们从小就有很多机会登上大大小小的战船参观，在这次来杭州的途中也曾多次搭乘战船，所以对于王安国的安排都没有什么意见。
这其中只有朱子安一人是首次乘坐海汉战船，对于船上的一切都感到新奇无比，但又不得不保持矜持的态度，以免被海汉这些贵族子弟看轻。
有关海汉的海上武装力量，朱子安历年来听过不少传闻，他知道海汉是以海权立国，海军舰队打遍各国无敌手，实力远在大明水师之上。事实上在他懂事的时候，海汉就已经实际控制了大明的大部分海岸线，山东的登莱水师也早就名存实亡，只是他的活动范围一直限定于济南府境内，所以也没什么机会真正接触到海汉海军。
他之前从山东前往辽东面见陈一鑫时，其实在登州和旅顺都曾远远见到过海汉海军的战舰，但那时候因为他身份比较敏感，所以往返辽东都是被安排乘坐民船。直到今时今日，才总算有幸亲身登上了海汉战船。
朱子安所掌握的船舶知识为数不多，他根据观察推算自己所搭乘的这艘船大约是一千料的水平，这要放在北方地区绝对已经算得上一等一的大船了。他早年间看到过一些关于南方水师的资料，所列装的大型战船往往也只是四五百料的福船而已，排水量和船体尺寸都比当下乘坐的海汉战船小得多。
当然了，大明历史上也不是没有大型战船，按照史料记载，郑和下西洋的时候甚至还建造过五千料的大号宝船，但那样的巨船在郑和的时代之后就很快失传了建造工艺，只能存在于史料之中了。
不过探险级战船虽然外形威猛，但其设计宗旨都是为了尽可能地保证这艘船的战斗力，所以在船员的乘坐舒适性方面的考量就没有那么充分了，居住空间都十分狭窄，就连军官也不例外。即便这群人都是贵族子弟，在抵达舟山之前也只能暂时先憋屈一段时间。
从杭州出发是顺流而下，所以在钱塘江上这段航程要比来时快得多，即便这支船队是以航速较慢的货运帆船为主，也只需一天一夜就能抵达舟山定海港了。
好在搭载陶弘方等人从南海到浙江的那艘公务船已经赶往舟山定海港待命，那艘船上的居住条件可就比战船要好得多了。到时候他们可以自行选择换乘到公务船上，或是作为舰队指挥中心的旗舰上。
但朱子安就不能像其他人一样自由选择了，作为使团的文书，他的任务之一便是要对使团的日常活动进行不间断的记录，所以也必须要跟着正副使行动。而石成武和王安国显然不会因为贪图享受而选择条件优越的公务船，届时朱子安也只能跟他们一起，全程待在旗舰上了。
不过这对于充满好奇心的朱子安来说，倒也不失为一个合意的安排，他正好可以利用出使这段时间，深入了解一下海汉海军的装备水平。
