唐总是货运公司的副总，并非中海的老总。
公司的货轮跟韩国货轮相撞并且沉了，连同所运输的煤炭在内，经济损失高达五千多万！
如果海事法院最终认定公司的货轮负全责，不但要承担打捞费用，甚至要赔韩国货轮维修和被撞之后无法营运所造成的损失，想想就怕人。
而将来上法院打官司，滨江海事局的调查结果绝对是法官在裁决时的重要依据。公司正处于最困难的时候，经不起这么大损失。
他辗转反侧，一夜没睡好。
早上一起来，公司陈总就打电话问情况。他不知道怎么汇报，只能说正在调查中。
挂断老总的电话，连饭都顾不上吃，就翻出号码联系冯局。
“冯部长，我中海的唐志辉，您能不能帮我给你的老部下打个电话···“给哪个老部下打电话？”
冯局正在吃早饭，放下筷子笑问道。
唐总苦着脸道：“滨江海事局船检科的韩向柠，这起事故是她负责调查的。”“她不太好说话？”
“嗯。”
“这就对了，她是出了名的不好说话，以前在陵海做港监处长的时候，连陵海市w书记的面子都不给。”
“那怎么办？”
这起事故影响很大，搞不好会成为国际海事纠纷。
傻子才会帮你们给老单位打招呼呢，能帮你们把咸鱼找回去已经很帮忙了。
作为货运公司的主要负责人，平时不加强船员队伍管理，就知道减员增效不关心一线船员，出事了到处找人算什么！
冯局暗暗腹诽了一句，故作关心地问：“小唐，正在进行的调查是不是对你们不太有利？”
“听韩向柠她们的口气，好像都是我们的责任。”“那究竟是谁的责任？”
“我承认我们有责任，但不等于韩国的船没责任。”“行，我知道了，我打电话问问咸鱼。”
“谢谢冯部长，拜托冯部长了。”
在中远工作时是做过几天“部长”，没想到现在居然还有人这么称呼。冯局觉得有些搞笑，权衡了一番拨打起韩渝的手机。
韩渝刚赶到海事局，看了一眼来电显示，立马跑进大厅左侧的一间办公室，借用人家的电话回拨。
“咸鱼，中海的唐志辉又给我打电话了，你那边到底什么情况？”
“他们的船员在值班时麻痹大意，光顾着吹牛聊天，船走锚了都不知道。发现走锚后又六神无主，光知道呼叫韩国船，喊船长，不知道坚决果断抛的文件，轻轻放到韩方代表面前，随即拿起水笔走到白黑板前，一边画着示意图，一边侃侃而谈。
“各位，你们看到的是中国水利部长江水利委员会长江口水文局出具的水情通告。从报告上看，9月5日，长江滨江段的水流流速为米每秒。”
韩国代表听完翻译，顿时愣住了，不知道年轻漂亮的中国海事官员为什么提这个。
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