第157章 我还有事

听了我的解释，杨树林脸上并没有露出不悦的意思，直接问我买了汽修车间多少股份，是不是最大的个人股东？除了上面说的，想排除来自于矿上有关部门干扰的因素外，是不是还有其他目的，比如说想转移利润？ 杨树林能这么问，估计有人向他告了我的状，而且他对我也产生了怀疑。 毕竟汽修车间投产还不到半年，在发展势头正强劲，所有人都知道它很赚钱的时候，我却主动把它从修造厂分割了出去，要说仅仅是因为不想让纪委查账这么一个原因，确实很难让人信服。 说这是大多数股东的意见，当借口说说可以，谁都不会当真。 车间的股东除了修造厂自身外，都是厂里的职工，一个外人没有。 所有人都知道，林子龙在修造厂的威信很高，可以说是一言九鼎，没有我的同意，汽修车间根本不可能独立出去。 所以，不管我是否承认，也不管能找多少理由搪塞，也改变不了大家的共识：把汽修车间变成榆坪公司的操盘手，非林子龙莫属。 林子龙大动干戈地做这事，肯定有不可告人的目的。 无利不起早，贪黑必有因。 面对杨树林的诘问，我感觉到了一丝后悔。 自己把问题想得还是太简单了，以为凭借徐冰雅手里掌握的超过50的股份，以为假借股东大会的决定，可以很轻松地让汽修车间和修造厂撇清关系，变成自主经营，有企业法人地位的独立企业。 孙建成、黄大海、申小涛他们了解我，不会怀疑我有私心，修造厂的职工们也相信我，他们觉得我这么做，只是想让汽修车间得到更好的发展，让大家手里的股份得到更多的回报。 但是，修造厂以外的人，特别是机关大楼里的干部们，可能没有几个人会这么想。 天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。 千乘之王，万家之侯，百室之君，尚犹患贫，而况匹夫编户之民乎！ 我觉得自己很冤枉，被人误解的滋味很不好受。 在行政科当科长的时侯，每年经手的资金都在千万以上，自己从未贪占过一分一厘。 在修造厂当了半年多厂长，除了基本工资外，自己不但没有在厂里多拿过一块钱，甚至连个人应得的奖金、出差补贴都主动放弃了，很多按规定可以报销的费用也是自己支付的。 我对自己的操守和品行很自信，对金钱和财富的态度一直很淡漠，从来没有产生过用自己手中的权利，获取不义之财的念头。 别人的怀疑是因为不了解我，杨树林提出的问题却让我忿忿不平，他应该知道我是什么样的人。 委屈就委屈吧，我觉得没有解释的必要。 我始终相信浊者自浊，清者自清，相信桃李不言，下自成蹊。 虽然后悔自己行事有些莽撞，但我并不认为自己做错了。 自以为心底无私天地宽，可以坦然面对所有的怀疑和诘难。 我平静坦然地回答了杨树林提出的问题。 自己买了五十股汽修车间的股票，占总股份的比例大概是038，在职工股东中，持股数量排名第五。 这么点股份，对股东大会决议的影响微乎其微，我也不承认自己对其他股东施加了压力，影响了他们的决定。 自己的错误在于，在没有向上级领导请示的情况下，擅自代表修造厂，对把汽修车间独立出去的决定投了赞成票，当时最好的选择应该是弃权，但这样做，改变不了股东大会的票决结果。 支持车间独立的票数比例是992，减去修造厂持有的231股份，赞成票的占比还有761，远远超过了形成决议需要的67。 支持把汽修车间从修造厂分离出去，和我个人的经济利益没有任何关系，绝对不存在利益输送的问题，也不会带来国有资产的流失，更不会损害修造厂的经济利益。 之所以这么做，只是想让榆坪公司发展的更好，给股东带来更大的回报。 除此之外，我林子龙没有其他的目的和企图。 汽修车间变成榆坪公司后，修造厂派出的董事，会监督公司严格按照股份制企业的规范合法经营，保护每一个股东的权益不受侵害，国有股份应得的红利一分钱都不会少。 我个人认为，把汽修车间分离出去，无论对车间还是对修造来说，都是有益无害的好事，半年以后，事实会证明我所言非虚。 我回答问题的语气很生硬，态度也不好。 平白无故被人冤枉，这口气很难忍不下去。 七八年来，我是第一次用这种语气对杨树林说话，以为他会发火，至少也会不高兴。 杨树林的反应超出了我的预料，他给自己点了根烟，深吸了一口，然后波澜不惊地说，我是怕你犯错误才这么问的。你跟我的时间不短了，我对你还是有信心的，既然你这么说，我就放心了。 杨树林对我说，汽修车间独立的事已经这样了，自己同不同意都改变不了既成事实，他让我做两件事。 一是给企管科写份情况说明，写明我事先向他请示过，他没有明确表示反对。 二是把汽修车间房顶上“国营修造厂”几个大字撤掉，别搞挂羊头卖狗肉的勾当。 第一件事是领导给我打掩护，减轻我的责任，我当然要领情。第二件事就算领导不说，我也准备把那个大招牌，换成“榆坪车辆服务有限公司”几个大字。 “国营”招牌在汽修车间刚营业的时候，对招徕用户起了很大的作用，现在，它的历史使命已经完成了。 榆坪公司以零配件齐全，服务态度好，质优价廉和售后服务有保证，在拉煤车群体中树立起了良好的口碑，为自己培养了一批忠实的老客户，对特定市场的占有率已经达到了70以上。现在的工作重点不是发展新客户，而是对既有客户群体的维护，尽量减少老客户流失。 我站在身，对杨树林说，谢谢领导的支持，明天之内，保证把汽修车间的招牌撤掉。 杨树林让我别着急走，他还有别的要事问。