“如果想要将来阳集团的航空工业搞垮,那我们为何不先抢了安东诺夫设计局的生意?”就在此时,一个声音开口。</p>
众人都看向说话的人:哈里-斯通西弗。</p>
麦道公司的创始人是詹姆斯-史密斯-麦克唐纳,最初的公司就叫做麦克唐纳公司,后来兼并了道格拉斯公司,才组成了今天的麦道。</p>
1980年,老麦克唐纳在他的位置上一直干到了死,然后被他的侄子桑福德-麦克唐纳接手,一直到了1988年,然后由约翰-f-麦克唐纳接手。</p>
这一连串的人事改变,都是麦克唐纳家族来掌舵的,但是事实证明,后两者压根就没啥才能,在他们的带领下,麦道公司不停地走下坡路!</p>
于是乎,股东们不干了,尤其是到了94年,约翰-麦克唐纳居然开始和波音商谈合并的事宜了!股东们很难接受,于是,麦道终于迎来了一个新的:哈里-斯通西弗。</p>
斯通西弗经验丰富,1958年毕业于田纳西理工学院,然后进入通用汽车,1960年,跳槽到了通用电气。别看都叫通用,其实不是一家,在美国,挂着通用名头的公司有很多。</p>
斯通西弗在通用电气干得很爽,到了1984年,成为了部门主管,87年,跳槽到了汉胜集团当总裁兼首席执行官。94年当了麦道公司总裁兼首席执行官。</p>
大家伙原本以为他能挽救麦道的命运,没想到,斯通塞弗也没什么本事,合并这潮流,已经无法逆转了。</p>
不过麦道公司目前也没有啥有远见的建议,依旧是按部就班,而现在,他提出来的这个想法,倒是让人眼前一亮。</p>
在二毛那里,美国的情报部门就试图阻碍安东诺夫设计局和东方人的合作,但是没想到……狗屁倒灶的刺杀事情出现,娜婕斯达人气暴涨,这次合作,再也没有任何人能阻挡。</p>
如果麦道公司能给搅黄了,绝对会成为功臣啊。</p>
只不过……怎么做呢?</p>
“斯通西弗先生,我们该怎么做?”别林斯开口。</p>
“东方人的目标是制造大型客机,我们干脆把d-11客机技术输出给东方人,但是,组装这种客机需要大型工厂,就只能占据来阳集团和安东诺夫合作的工厂!”</p>
斯通西弗说得头头是道:“安-70运输机不管多先进,始终是一款军用运输机,东方的军费很少,根本就买不起几架!他们投入巨资建造的工厂,很可能会亏本,倒不如和我们合作,制造d-11客机,这样一来,他们就能大赚特赚了。”</p>
“我们不是要打压东方的大飞机吗?”副总杰克开口。</p>
“没错,我们这样做,只是为了从安东诺夫设计局手里把生意抢过来。你们想想,安东诺夫设计局会不会很生气,会不会很失望?等到安东诺夫设计局赌气走了之后,我们就撕毁合同!”</p>
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