许青深知通讯和交通运输对部队战斗力的重要性，在唐朝没有电话、电报、手机、卫星的年代，飞鸽传书是最快的通讯方式，采用接力传书的方式可日行千里， </p>
八百里加急驿站传书（在驿站换马又换人，昼夜兼程地接力传递讯息，一天可行八百里，若不换人，只换马，最快一天跑四百里）次之。 </p>
许青不指望朝廷驿站能为我所用，因为朝廷大多是武则天的人，许青对朝廷不信任，担心泄露消息。 </p>
所以许青宁愿花费人力物力自建驿站，主驿站就建在龙门镖局各个分局内，在相邻两个龙门镖局分局之间每间隔一、二百里设立一个次驿站，次驿站开在大唐商业公司旗下的客栈内。 </p>
利用现有的资源，可以大幅节约成本，成本算下来比想象的要便宜很多。 </p>
每个主驿站都有信鸽传书点，可以接力传书。 </p>
从敦煌、酒泉、张掖、凉州、兰州至长安，再从长安至洛阳、太原、幽州，许青很快就建起了从东至西的驿站，实现了一日千里飞鸽接力传书，快马八百里加急、快马四百里紧急三种在当时来讲特快通讯。 </p>
军队交通运输在唐朝主要靠马车，许青靠马车运输军需品、军械、粮草，没有半年也运不到安西四镇，许青觉得慢得受不了， </p>
在从高丽战场班师回朝之前就已经让杨紫嫣、董惜君、董璧君、董远河在平壤负责一个绝密项目，秘密开展蒸汽机和燃煤蒸汽汽车的研制工作，并派人至琼州（今海南）、东南亚寻找橡胶，研制橡胶车轮。 </p>
许青已将一千多年后蒸汽机的原理、螺栓、螺母、铆钉的知识传授给了这四人。 </p>
六月初一大朝，许青在朝堂上提出重修、加宽、加固从长安至幽州和从长安至安西四镇这两段具有战略意义的交通要道。 </p>
武则天以这两段路目前能正常通行，没有重要的必要，而且重修的费用过于庞大为由否决了许青的提议。 </p>
许青秘密研制汽车，是准备将来在西域战场运送兵员和军用物资的，限于唐朝没有机床、电焊机等工具，汽车能否研制成功、什么时候能研制成功都不知道，自然不好说加宽加固道路是为了将来通行汽车。 </p>
就是保皇派的人也不理解许青，认为许青的提议劳民伤财，在朝堂上除了两位铁杆支持者太子李弘和大将军程务挺无条件支持许青之外，许青没有多少支持者。就连非常宠信许青的皇帝李治都不表态支持许青。 </p>
接下来天后武则天抛出一个议题，她要大肆进封她的武家子侄爵位，她的娘家侄子武雅君、武承嗣、武三思等全部进封为国公，就连十八岁的堂侄武攸宁、十岁的堂侄武攸暨刚刚从家乡来到长安， </p>
从来没有当过官，封过爵，都一下子封为国公，武则天让朝臣们发表看法。 </p>
这里简单地介绍一下唐朝爵位等级制度，分男女两种等级制度， </p>
男性： </p>
凡爵九等：一曰王，食邑万户，正一品；二曰嗣王、郡王，食邑五千户，从一品；三曰国公，食邑三千户，从一品； </p>
四曰开国郡公，食邑二千户，正二品；五曰开国县公，食邑一千五百户，从二品； </p>
六曰开国县侯，食邑千户，从三品；七曰开国县伯，食邑七百户，正四品上；八曰开国县子，食邑五百户，正五品上； </p>
