一行人来到外面，这里已经有许多工作人员在接应，其中一大部分视线都或多或少地在我和珊多拉她们身上停留了一下，怎么说呢，虽然现在帝国和流亡者之间的交流正在步向正常化，但这暂时还改变不了帝国人在流亡者眼中属于稀有生物的现状，我们出现在他们面前确实是挺引人好奇的。</p>
“唔哦，看上去……好古老的飞船啊。”林雪抬头环视四周，忍不住咕哝起来。根据我们所了解的流亡者历史，这座殖民巨舰应该是流亡者舰队起航的时候就已经建造完成了，数万年的老古董，我们不能不承认这是一座很宏伟的巨型飞船，如果让地球人看见估计会惊为神物，但不可否认的是它已经老态龙钟，残败不堪。舰内停泊港的合金地面可以看到很严重的磨损痕迹，虽然这种特制金属永不锈蚀，但长年累月的时间冲刷也让它们满目疮痍。宽阔的停泊港内光照很不均匀，不少地方甚至是一片昏暗。局部人工重力有至少五度的偏斜，让人感觉很不适应，并且这里的大气循环好像也已经完全停止了，气压低的完全不像是给生物准备的环境，现场的工作人员一大半都穿戴着特殊的全封闭工作服：另外一小部分则大概是种族特殊，可以在低气压和无氧气的环境下生存。</p>
“安卡赫系列是最古老的殖民巨舰型号，建造之初没有经验，它有很多设计上的不足，没人会想到它的生态系统需要维持那么多年，”可可基纳说道，漂浮在我们前面带路，虽然这位灵体生物也有类似人形的四肢，但他好像并不习惯行走，更像个飘来飘去的幽魂，“再加上我们对幽能的技术还不熟练，安卡赫5号发生过几次事故，它的生态系统是所有巨舰中情况最糟的，在逃过来的时候这座船就已经只有六分之一的避难仓里还能生存了。不过比起数百年前在幽能炉暴走中失踪于虚空深处的安卡赫6号，它其实还算幸运。”</p>
怎么说呢，和这些流亡者交流的时候我最大的问题就是总会时不时地陷入尴尬局面，尽管对方完全没有故意的意思，我也完全不必把一切责任都揽过来，但该尴尬的时候还就是会尴尬，这大概只能说是性格使然吧——就好像真正的文艺青年，就连骂街都会忍不住用排比句的……</p>
安卡赫5号长轴长达一百多公里，舰内通道当然更是七转八转让人头大，目标仓库在巨舰中段，走着过去是肯定不行的，不过由于飞船里的传送装置故障，我们只能乘小型穿梭机过去。从表层区的闸口通过，需要越过一片贴在隔离舱壁上的大平原（这片平原原本应该是居住和生态区，但现在已经因毒气和污染而变成死地了，透过舷窗只能看到被废弃的城市建筑群和焦黑的大地，还有一些扭曲的植物遗骸），然后从二级封锁墙上一个怎么看都不像正常设计的大裂口直接飞进巨舰那错综复杂的管网舱段里，最后在越过一个建造在冷却核心附近、仍然有着微弱灯光的小镇之后，我们才抵达存放“那东西”的仓库。</p>
一路上，我看到了一艘与其说是殖民船，倒不如说是还在冒着热气的飞船残骸的星舰，那些层叠生态区、输送网以及集中居住区的破败程度触目惊心，让我简直不敢想象他们流亡的最后几百年里是如何在这样的生态环境下生存下来的，最让人感觉扼腕叹息的是位于二级封锁墙中央的那个大洞，据说那里因一次幽能泄漏事件而被撕裂，当时裂口附近的两座物质合成工厂和一个小型居住区被瞬间辐射成了粉末状的晶体物质，所残留的污染直到现在还没有清理干净，而当时污染区附近的居民因为无处可去，只能冒着生命危险居住在与致命尘埃只有一墙之隔的避难所内——这些都是路上可可基纳讲述的，他对节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！</p>
