至于这个小赵嘛，联系的话，首字母是z，绝区零的简称是zzz，也能联系的上。</p>
虽然看似无意，但是只要联想一下某段时间，某鸣那边天天拉踩，网暴，造谣，各种围攻。</p>
然后主题又是网络暴力。网络造谣，哎，你这么一看甚至就觉得很有意思了，而且还是由检察官那边发出的。</p>
要知道像这种公职人员的信息一般都是保密的，因为谁也不知道会不会有被他们参与法院审判而怀恨在心的犯人。</p>
如果有跟普通民警那边多接触的应该都知道，哪怕你知道他们的工作是检查，你问他们，他们也只会说自己是警察自己的详细工作内容，包括职位都是不会透露的。</p>
像他们这种特殊公职人员的内容信息都是保密的，想要公开站上台介绍自己是不可能的事情。</p>
而这次不仅有公开站上台cos芙宁娜的一位可爱的检察官小姐姐，还有同行的两位身穿工装的公职人员。</p>
这态度已经很明显了。</p>
在自我介绍的时候也是第一个介绍自己的所属单位和职位，这一般而言是不会被允许的，你就拿我在地铁工作时的经验来说。</p>
地铁工作都觉得没什么好保密的，对吧？干什么的？</p>
站在哪的一眼就能看出来，管安检的，管机器的，站在站台上巡逻的，一眼就能看出来很公开，很透明的职位信息，对吧？没有什么可保密的，对吧？</p>
但实际上我们也是被要求保密的。</p>
地铁的布局不能透露地铁的环境，不能透露地铁的那个具体情况不能透露地铁的列车运行时间包括什么，反正就是只要是地铁这个本身不是外人能够知道的东西全部保密。</p>
在地铁里禁止照相拍摄的原因也是因为很多地铁都是作为这个战时防空洞使用的，甚至可以说是战略要塞也不为过。</p>
所以里面的布局通道包括它的大小什么都属于保密范围，只不过他这个保密是不严重的，你就是在你的工作跟一般人说说没什么事儿，但是你要真敢拍照把这个布局结构什么泄露出去了，你等着吧，人间蒸发都是轻的。</p>
很多在地铁拍视频的，基本上只会被允许两个地方拍，一个是出站口和入站口附近，一个是列车站台附近，因为那两个地方拍不到什么整体结构。</p>
除了之外还允许被拍照的，要么就是只当做地铁来使用的普通的地铁站了，如果有战略意义的地铁站，你在里面拍照是会直接被我们阻止的</p>
就我当时工作的时候，都说的很清楚了，谁在地铁站里拍照，你哪怕上去夺，你都要把他的手机或者他的摄像设备给夺下来，不允许一张照片和一个视频外露。</p>
甚至我们当时的规定严到什么程度呢？</p>
就是哪怕有人在地铁里逗留久了，比如说他站在那里或者坐在那里待个5分钟，10分钟，他都没动静不走，立刻上报。</p>
然后会有专门的人过去处理他，有特殊原因可以允许坐着休息，但是如果没有特殊原因，禁止长时间逗留。</p>
就是为了防止有人借着什么逗留的机会在那里摸地铁站的布局和结构。</p>
我们当时都有保密，何况他们这些干检察官什么之类的，他们那信息更保密。</p>
就记住一点，基本上跟国家政府单位有关系的，通常都会有一些保密条例，只不过越往下的越松而已，但是你真敢触碰的话。开除那是轻的，搞不好真得进去喝杯茶。</p>
所以当我看到那个有检察官来原神fes展，还敢出cos，还敢光明正大介绍自己身份的时候。</p>
我就知道，一定是上级单位那边有动作了，而且很可能他们这次行程都是上级单位专程让他们过来的。</p>
不然不会允许他们穿着工装，然后还泄露自己公职人员的工作信息和单位过来。</p>
就像我工作那一年应该是20年吧，七八月全国大部分地区大暴雨，我不知道有没有人经历过，我当时在地铁站下面正好是刚修，我在那里看地铁站修建嘛，我记得跟你们说过，然后我他妈直接在里面被淹了将近两个月。</p>
人他妈都快泡肿了，我操。</p>
然后我们的公司为了拍宣传片，也不管什么工作信息了，也不管平常跟我们说的什么，保密了。</p>
直接喊了几个站的人站在那个隧道前开始拍，开始记录，证明我们这些人在底下抗洪抗的有多辛苦，因为当时的雨和洪水已经大到整个地铁站都被淹了。</p>
我们当时在地下就是拿沙袋堵隧道，一直堵到我们有地方占位置最深的地方，淹到什么程度呢？我1米82的个子，它淹到我鼻子。</p>
都快到我眼睛了，我操，人真是滑一跤进去就找不到了，因为为了排水，当时整个地铁下面的排水口全部打开了。</p>
连盖子都掀开了，派人专门去掀的盖子，那洪水哗啦啦的往里灌，人只要滑一下，直接就被水带进去，找都找不到。</p>
而我是怎么知道那个水能淹到我鼻子快到眼睛的地方了，因为我们当时被派进去。处理那个堵塞的排水口，洪水太多，泥沙太多，灌到里面出不去了。</p>
为了怕那个抽水泵被泥沙搞坏了，专门派了一支小队进行检查，然后我当时正好在里面，我们是那个竹竿在那一步一步的探，探到最深的地方，抽上来竹竿湿的地方已经快到我的眼睛了。</p>
我当时人都傻了，在那之前我从来没想过这么大的一个地铁隧道，它居然能够被洪水淹成那个样子，一点水都出不去。</p>
可以说只有干过这些工作的人才知道基层是什么样的，那真的是每天拿命在维护。</p>
有的时候可能没有下暴雨，地下也会淹，因为有地下水和地下湿气，就莫名其妙的铁轨上就有积水，然后淹没轨道。</p>
这个时候如果列车经过，极其容易脱轨，每当这个时候争分夺秒，要是列车没运行还好，夜里赶紧去修，还有机会。</p>
一旦是白天，那真的是争分夺秒拿命去填，就赌那两辆列车中间的几分钟间隔，马不停蹄的开始抢修，那真的是要人命。</p>
而且列车不能停，列车一旦运行就不能停，因为白天人多。本身就是利民设施，一旦停止了，不仅会造成整条线路的堵塞，也会造成整个城市的居民出行不便很麻烦。</p>
所以列车一旦在白天发现问题，根本不能停，除非那个列车坏了，脱轨了。</p>
一个真实事件就是当时列车在夜里还没有开始运行的时候，还在修建期间，有个地方就是被积水淹没轨道了。</p>
然后派人去处理的时候，一个列车长没有听从调度的指挥，直接从那个水坑上开过去，结果导致列车出问题了。</p>
后续的处理结果不是我们能知道的，但是有几个列车长当时正好在我们这儿下车，等指令，听他们聊天。</p>
那个列车出的问题不大，但是也不小，然后那个列车长还是个新来的，没多久，估摸着是被开除了，如果列车有问题的话，他可能面临一笔天价赔偿。</p>
列车是很贵的，因为我之前被列车长讹过。</p>
有一次是那个列车开到我们站，他那个右边的列车外皮被划了一道口子出来，掉漆了，严格来说也不算什么大事，但是就是那一道大概20cm左右的划痕，要30多万。</p>
然后那个列车长他为了不赔，他就非说是我们当时清轨道没清干净，导致他那个列车被划了，算我们的责任。</p>
然后为了证明这个责任不是我们的，我当时翻了整整两个月的聊天记录，我把两个月每天巡轨的照片全部整理出来。</p>
然后又带着人亲自到轨道里跑了一趟，录了一个多小时的视频，从头到尾清的干干净净，两个月的照片里没有任何的尖锐大型物品。</p>
而且也证明了他那个右边是靠隧道的，非常的空旷，四五个人并排走都没有问题，而他靠左边的那一方靠近站台，连一个人都过不去，侧着身子都过不去。</p>
所以如果他的列车是左边有划痕，还有可能是哪个站的站台没清干净，给他刮了一道。</p>
但是如果是右边，那根本不可能，因为右边想要刮到他的车。</p>
那至少是一个四五米宽的大型物体，然后上面还得有个尖锐的棱角才能给他的车刮成那样，但是如果这么大的物品他都看不见的话，我只能说他是个瞎子。</p>
所以证明了责任不在我们这边，后续他自己去处理那个列车划痕了，赔没赔我就不知道了，但是他们一个月工资5000。那一道划痕30多万，他就算不吃不喝。哼，也得攒个……多少年？攒个五六年。</p>
社会底层的生活就是这个样子。有的人拿命填，为了不影响社会的运转，有的人为了30多万，想把责任扔到别人身上。</p>
这些事其实严格意义上是不能说的，但是说实话，这方面怎么说呢？全当听个故事。</p>
主要是每年的离谱操作太多了，管不过来了，只要不是涉及到机密问题都ok。</p>
但是像自己的工作详细信息和职位还是尽量不能说，哪怕知道你是干什么的，你对外介绍也只能说是自己是在某某地方工作，这已经是最多的了。</p>
像原神ffes展上那样公开说明只有一种可能，就是他们跟上面报备过，或者干脆就是上面让他们过来，只有这样他们才能公开宣布自己的身份信息。</p>
而他们的出现也不出意外让原神的节奏在一瞬间消失，最后逃窜到其他地方继续造谣了，而有些不知死活的也准备去冲击这三位在官方那边工作的公职人员了。</p>
我很拭目以待，我非常期待那帮傻鸟去冲击公职人员之后的报应，希望他们能承担得起人间蒸发的后果。</p>
而最近因为几次官方力挺，那帮傻鸟带不了其他的节奏，只能攻击角色和工作人员，也就是最近兴起的皮套节奏，而这个节奏我们明天再聊。</p>
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