穿越1945超能力建设秘密基地

第263章 登记

“我看报上来的人数有将近两万多人?不是印度人也就两千人,他们这么能生吗?”王泽揉着太阳穴,眉头微皱,语气里带着一丝无奈。 他知道,单纯的印度男性或许还好处理,但这里面还有大量的当地土着妇女儿童,特别是那些儿童,让他感到十分棘手。 更让他无奈的是,这些家庭似乎对生孩子有着异常执着的追求,最少得一家都有五个孩子。 要是华人家庭能如此,他还需要担心什么人口。 这些东南亚华人,别说和印度比,就连当地的马来人都生不过。 “嗯,就是因为这个,所以才麻烦,这些人还跑街上游行了一次,被治安局驱散了。”王继新点了点头,沉重地说道。 美国虽然将新加坡交予了南华,但仍有不少记者关注着当地人民的生活状况,试图找到一些可以抹黑南华政府的话题。 而这次事件,无疑给了他们机会。 王泽的眼神变得锐利起来:“美国这是不安好心啊!我看他们就是不希望我们驱逐这些印度人,而是想要利用他们来制造舆论压力。但我们绝对不能被他们左右,这些印度人必须离开。我们南华不能成为一个多民族国家,尤其这些印度人如此能生育,如果留下来,几十年后他们的人口指不定会膨胀至上百万之多。”王泽果断地定下了基调。 只不过对于这些人该如何处置,即便是王泽也感到颇为棘手。 在英美记者的密切关注下,即便王泽再强势,也不能太过直接了。 毕竟如今已经不是几年前刚来丹那沙林,那时当地居民即使全部消失,也是无人问津。 如今南华正在对东南亚进行整合,需要树立良好声誉,至少在表面上要保持正面形象。 而通过南华电视剧和电影的传播,南华的形象已经很不错了,若因这部分人而受到负面影响,有些得不偿失。 此提议迅速提交至南华高层会议讨论。 首先提出的方案是将他们送去修路,预计经过数十年后,这批人将逐渐死亡殆尽。 然而军方的这一建议令王泽颇感无奈,难道是学他以前处理丹那沙林原住民的手段吗? 当这一提议尚未经王泽表态时,就遭到了政府方面的否定。 特别是李耀光,情绪激动地坚决反对,表示如此做法对新加坡的影响过于巨大。 他身为新加坡市长,怎么都不可能同意这个处理方法。 因为这关乎整个新加坡的声誉和形象。 最后还是王继新开口了,他说:“既然印度不愿来接,那我们就出点钱把他们送回去吧。毕竟,掏钱已经是相比起其他方式来说,损失最小的一种解决办法了。” 听到这话,王泽在场也表示了同意,并补充道:“这次任务治安局上,军方的人就别参与了,各个城市的治安局都可以派人过来支援一下。” 接着,他又提醒道:“治安总局一定要交代下去,在记者面前别太暴力了,万一被拍到一些不合适的东西,就想办法拿到底片,绝对不能让这些消息流传出去。” 治安总局的领导点头表示明白之后,王泽便在会议上继续和大家沟通了关于城市建设的问题。 其中,尤其提到了新加坡。由于新加坡刚刚加入南华家庭,因此需要加快步伐跟上南华的建设进程。 大量的破旧民房都要整改,为此南华将会给予5亿新币作为城市升级专项资金,以帮助其更好地融入南华大家庭。 此外,新加坡还将被定位成经济中心,不仅仅是南华的经济中心,还要成为东盟的经济中心。 李光耀闻言再也忍不住激动之色,他站起身来,双手紧握说道:“族长,您放心,我们会全力配合政府的规划,将新加坡打造成一个美丽、繁荣的花园城市!” 随着会议的结束,各个城市的主政人员纷纷登上飞艇,返回自己所负责的城市。 如今的南华与其他国家相比,在交通方面有着独特之处。 别的国家主要依靠飞机、火车等交通工具,但南华却大规模地运用飞艇作为主要的运输工具。 南华的飞艇拥有强大的运载能力,可以一次性运送三百多人,同时运营成本极低,速度还不慢,在稳定飞行时可以达到将近300公里每小时的速度。 而且这些飞艇无需太多的后勤支持,只需维护好简单的设备即可长期稳定运行。 不过目前只有南华能够实现飞艇在全国范围内的运输,其他国家虽然也渴望这样的便利,但由于缺乏相关技术而无法实现。 这其中的关键在于南华掌握了制造飞艇所需的特种橡胶技术,这种材料具有轻便、阻燃且结实耐用的特点。 而其他国家因无法生产出类似的材料,为确保安全,只能选择使用氦气作为填充气体,氦气虽说安全性高,但是浮力却远不如氢气。 其他国家还面临着缺乏轻钢作为骨架的问题。 他们选择铝作骨架材料,但要制造出与新城飞艇相同规模的飞艇,所需的铝量远超轻钢,这直接导致整体重量大幅增加。 其结果便是制造出来的飞艇看起来和新城飞艇差不多大,但是实际运载能力远不及南华飞艇。 尽管美国进行了大量的实验尝试,但始终未能成功制造出具有实际应用价值的飞艇。 相比之下,新城不仅成功实现了国内飞艇运输,而且在东南亚地区开辟了多条航线。 如今,飞艇已成为东南亚重要的交通出行方式之一。 此前由于新城不接受其他货币购买,飞艇仅用于内部使用。 然而现在考虑到对南越的支持,新城向美国军方开放了购买渠道。 每艘飞艇售价高达15亿新币或8000万美元。 目前已有三艘飞艇被订购。 美国国内的航空公司也有意购买并尝试运营,毕竟虽说飞艇比飞机要贵,但是运营成本可便宜了太多了。 而且一次运输的人员也比现在的飞机多,未来着名的波音747飞机都还在图纸上没有生产。 只不过马琦并不赞成大量出售飞艇。 飞艇这东西和电视机不一样,本身建造就很麻烦。 特种橡胶和轻钢都是依靠王泽制造的机器生产,产量并不高,轻钢还要大量供应美苏和大陆,能给到飞艇厂的配额本就不多。 国内的新城航空都还满足不了,别说大量出口了。 李耀光乘坐飞艇只是四个多小时就到达了新加坡。 回到市政府,李光耀当即便安排人员去确定每一个印度家庭,必须要全部登记在册。 等支援的治安局人员到了能快速请走。 接着李光耀叫来了刚上任的新加坡治安局局长,秘密安排下去,对每一个进入新加坡的记者进行监控。 在清理期间,这些记者必须时刻处在监控中,决不能让任何一张不符合南华利益的照片流出新加坡。

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