科技:打破垄断全球的霸权

第一千三百零三章 电梯

面对董琦的推论,顾青没有反对。</p>

甚至可以说,现在九州科技还没有被拆,也是他和高管层们一直努力的结果。</p>

如果真的想追求行业领袖权利,大可以独自使用自己研发技术,吞吃所有市场,招聘上百万员工。</p>

但那是不可能的,在任何一个郭嘉,都不会允许有如此独立的个体,成长到如此可怕的程度。</p>

强如平果,其背后的资金都早已经和科技资本混杂在了一起,追的只是资本增值,而不是所谓的创新。</p>

看着董琦陷入深思,顾青突然开口说道:“你还真想把这些东西都拿到你们公司去卖啊?”</p>

“啊?”</p>

董琦被这一声反问给问懵了。</p>

“你不是这个意思吗?不然我们燧人公司去哪里找高科技产品,冲破十万亿市值的限制?”</p>

面对董琦的疑问,顾青笑着打了一个响指。</p>

说道:“热效率超过85的燃料电池,这个技术在当前蓝星的技术行业当中已经是登峰造极,那些车企倒是很想要,但那又怎样呢?</p>

还有我们开发的区域特殊网络通信、双卫星系统定位技术,一直在进行商业化和民用化的探索,手机私人订制方案还有两个月时间,就会提供该技术方案的增值服务,到时候你们燧人公司还有的忙,至少客服、设计咨询这些项目,你们就要准备足够的人手。</p>

还有你看到的这些机械,普通民用车并不在我们的考虑之内,或者说,现阶段,我们根本无法考虑普通民众的使用,只能让比亚蒂、赛里斯这些企业拿到了技术之后,进行中低端市场的扩展,场地里的车辆都将是高端产品,或者说,这些车辆的单价都必须在一百万夏元以上,哪怕是场地里的电动摩托,也都是这个价格区间。”</p>

咕噜。</p>

董琦再次咽了一口唾沫。</p>

他指着这些还在实验运行的车辆,手指有些微微颤抖道:“这些都必须要在一百万夏元以上?拖拉机、大卡车这些车辆售价高,我理解,毕竟是特种车辆,用料也多,技术也复杂。</p>

但是摩托车、甚至电三轮,都要一百万夏元以上?</p>

我们摆出来,消费者不把我们燧人公司的皮给扒了!”</p>

面对董琦的质疑,顾青没有立刻回应。</p>

他突然看向不远处的一间观察室,说道:“走吧,当你看清楚这些产品的研发和制造工艺,以及未来的使用场景,你就知道为什么这些机械设备要卖这么贵了。”</p>

“好。”</p>

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