看着现场观众每一个都伸长了脖子，等他揭晓答案，雷俊却故意卖关子，没有说具体的续航里程，而是扯到其他方面了。</p>
“我可以很自豪地告诉大家，这个世界上没有哪一家车企比亨达更懂续航。”</p>
“去年我们推出恒驰1时，凭借着超级混动技术，实现了超过2500k的续航里程，世界没有结束，请点击下一页继续阅读！</p>
“相比于普通的锂电池，我们的固态电池能力密度更高，达到了280wh/kg。”</p>
“而且在我们的测试当中，固态电池的稳定性也比其他电池好，即使遭遇撞击，也很少发生自燃。”</p>
轰！</p>
固态电池、不会自燃，这两个词传递到现场观众的耳中，就像是重磅炸&弹一样。</p>
他们大多都是懂行的人，知道固态电池的优势。</p>
简单来说，这种电池一直被誉为电车的理想电池，它具有能量密度高、安全性强、寿命长等优点。</p>
只是这种电池一直存在于实验室当中，没有哪家厂商实现了量产，没想到亨达却做到了。</p>
不过蔚小理的三位创始人在震惊的同时，心里也稍微松了一口气。</p>
他们知道，固态电池虽好，但成本也高。</p>
恒驰2配备这种电池，售价肯定不便宜。</p>
估计就和他们宣传的一样，是30万起步，顶配可能卖到40万。</p>
这样他们还有一定的生存空间。</p>
只要推出一款售价在20多万的新车就行了，只要续航有五六百公里消费者也能接受。</p>
没人多少人愿意为了那几百公里的续航，多加近十万买恒驰2的。</p>
但如果……</p>
假如……</p>
万一……</p>
恒驰2真的具备颜值高、动力强、续航长等优点，且售价还便宜的话，那他们就真的玩完了。</p>
他们的产品和恒驰2相比一点竞争力都没有。</p>
见现场观众对于恒驰2的续航，先从不相信，到质疑，最后到震惊，这种态度的变化让台上的雷俊感到暗爽，嘴角也逐渐上扬。</p>
“那么，大家认为，像恒驰2这样要颜值有颜值，要实力有实力的汽车，应该卖多少钱呢？”</p>
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