华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案bu董事长余承东表示：“智界s7的规格比特斯拉odel s、奔驰eqe等这些车都要高，但是价格却和特斯拉odel 3一个水平。”这意味着，智界s7在性价比方面具有较大的竞争优势。
除了价格方面的优势，智界s7还希望借助在智能化方面的优势参与市场竞争。华为方面称，鸿蒙智行旗下的车型有华为智能汽车创新技术加持，智能体验更优。haronyos 4智能座舱采用方舟引擎，带来全新3d车控桌面。同时，智慧语音助手小艺接入盘古大模型，为消费者提供更便捷的语音交互体验。
此外，智界s7还首发搭载了华为的泊车代驾功能。据了解，其泊车代驾功能可以在无人驾驶的情况下，自主完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。余承东表示：“泊车代驾beta计划将在2024年第一季度在北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、东莞等城市开放。”
从以上信息来看，华为在智能汽车市场的布局已经初见成效。智界s7的大规模交付，不仅意味着华为在智能汽车市场的竞争力得到提升，也为消费者带来了更多的选择。然而，面对特斯拉、奔驰等国际知名品牌的竞争，华为仍需在技术创新、品质保证、售后服务等方面持续发力，以满足消费者对智能汽车的多元化需求。
总之，华为智界s7的大规模交付，无疑为智能汽车市场注入了新的活力。在激烈的市场竞争中，华为能否凭借其技术创新能力和品牌优势，赢得更多消费者的青睐，我们拭目以待。
