至于户部动不动来找内帑打秋风的事情，朱由校是不会搭理他们的，朱由校已经帮户部解决了辽东这个深坑与十六万军队的钱粮，自然不会再救济户部的，哪怕是边军发不出军饷，大旱洪涝发不出救济钱粮，朱由校也不会乱发善心。</p>
朱由校不仅不会救济户部，还会对户部、工部与吏部进行追责，谁让他们搞不到税收、没有认真推广新作物与兴建水利以及不能任用合格的官员。</p>
过几天开外朝年度会议的时候，朱由校还想着让户部还回泰昌帝从内帑掏出的两百多万两军饷呢，想从他口袋掏钱，门都没有。</p>
既然他们现在一个个反对收商税，那就不要怪朱由校不断扩大来钱的路子，开启穿越bug收割羊毛的新模式。</p>
当然，靠这种模式是不行的，毕竟国家运营还是要靠税收来保障，不然越来越高的国家经营成本靠那微薄的农业税是无法满足的，更何况越来越多的土地被士绅、宗藩、勋贵兼并后不用缴税，能缴的税就更少了。</p>
而且，土地上的农作物产出短期内是很难有较大的提升的，随着人口的越来越多，土地矛盾只会越来越尖锐。若不解决不合理的税收政策，大明朝迟早还是会因财政崩溃而灭亡。</p>
虽然朱由校有着五千万的白银库存，黄金也有三百一十六万两，但这么多结余大多是因为连续多次的抄家截留，未来能抄的家已经不太多了。</p>
而过去一年内廷产业的实际收入是不够支出的，只能勉强够都督府支出。</p>
所以，为了维持禁军与内廷的日常开支以及未来可能的变数，朱由校只能采取继续扩大商业规模的手段。</p>
至于修建经济效益过低的水泥路与水利工程，朱由校尽量会减少规模，除非军事意义十分紧迫的路段，比如之前修建的京城到山海关、京城到宣府大同、辽口到沈阳及开原。</p>
未来几年内，朱由校会让大明建设主要去投标建设短期内能带来效益的水泥路，比如华北平原、刚拆分的南直隶、湖广、江西等经济富庶之地的主干道。</p>
至于那些没啥经济效益却军事价值极大的地方，朱由校也会权衡再三后再修建，其中开原延伸到松花江的水泥路是必修的，毕竟那是控制辽东与整个黑龙江流域的大动脉，而且那里拥有肥沃的黑土地，是未来的大粮仓。</p>
除此之外，也是为了弥补后世失去外东北与黑龙江下游及库页岛的遗憾。</p>
除了控制辽东的水泥路，还有控制漠南尤其是河套与土默川一带的水泥路，朱由校也必须修，毕竟这也是经常骚扰中原地区的主要祸源之一。</p>
至于大兴安岭南边的察哈尔一带，未来只用从开原向西北延伸一条水泥路过去就行。</p>
有了这三条水泥路，就可以很好地控制沿线的游牧部落，也就是以女真为首的辽东，以察哈尔与土默特为首的漠南蒙古。</p>
至于更北的漠北外喀尔喀蒙古，短期内肯定无法做到控制他们，但可以将开原到察哈尔的水泥路继续往北修到捕鱼儿海，有了这条延伸的水泥路，就基本能控制漠北东部草原的车臣汗所部。</p>
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