既然不想被误会，肯定要拿出一些真本事；都是行家，一出手便知道有没有！为了取得对方信任，特意将石墨烯电池带了过来，可是遭到马克-雷波特一阵埋怨。毕竟电池只有一块，林大少带走；他们在进行实验的时候；就没那么方便！</p>
不过谁让人家是老板，想要作什么；下属还真是无权干涉。不够林大少也没有太过分，对团队成员进行了安抚；表示实验室那边很快就会有新电池出来，绝对不会耽搁进度。</p>
老板做到如此，只能说也是没谁了！</p>
林一栋非常认真的说道：“我知道阁下研发了一款新车——t-zero，只是受限于电池能量密度等因素，速度和续航都不是很让人满意；恰巧我有带过来一块电池。可以安装到t-zero上，如果阁下感到满意，或者感觉电池能满足电动汽车的要求；我们在往下谈。假设发现不是那么回事，可以将我赶出去。”</p>
“当然我也很清楚，对汽车电池进行改装；需要一部分费用。这是2万美元，我想应该足够！”</p>
说完直接拿出2万美元现金，可谓诚意满满！</p>
2万美元或许之前无所谓，但对于现在的艾尔-科科尼来讲；绝对算得上一笔巨款。从通用汽车离职后，得到了一些补偿；可钱都被他投入到推动力汽车公司当中。使得现在兜比脸还干净，当然这么说也不准确；毕竟此刻脸上还是有很多油渍。</p>
能够开得起奔驰大g定制版本，2万美元对于眼前这小子绝对是小意思；那么给他上一课也好。让其知难而退，省得以后亏更多。而且2万也能解一下工厂燃眉之急；怎么算都不吃亏。</p>
至于对方所谓的电池，根本就没放在眼里；他们研究电动汽车十几年，什么样的电池没见过；可以说目前的组合绝对是最佳方案！</p>
只能说经验害死人，传统汽车人已经禁锢在铅酸电池当中。</p>
都是工程师出身，很快一台测试版本t-zero汽车被推了出来。</p>
艾尔-科科尼非常认真的说道：“t-zero汽车从零加速到60公里每小时只需要36秒；更由于他轻盈的体重和低扭矩；使得他完成这一切只需要200匹马力。”</p>
过来之前，林大少也详细看过相关资料；轻重和低扭矩成就了t-zero汽车如此高速性能。在达到最大扭矩以前，传统内燃引擎需要一定的转速保证，但t-zero扭矩能瞬间达到183英尺/磅的最大值；而不论转速是0，还是5000转/分的最大转速；都没有任何影响！</p>
可以说这绝对是一台性能十分优秀的汽车，至少目前这个年代还没有车辆能超越它；足见推动力汽车工程技术团队的实力！不过铅酸电池这种一百年前的产品，已经严重过时；如果不能转变思路；未来成就并不会太高。</p>
对方都拿钱出来，工程师们没有任何犹豫；直接将电池拆解。</p>
看到四块铅酸电池组，林大少对于眼前这些工程师不由得佩服起来；能够用现有材料将汽车性能发挥到极致，本身也是一种本事。</p>
设计之初就考虑到电池更换问题，加上对于汽车非常熟悉；不到5分钟电池便拆解完成。</p>
林大少也没有客气，直接从后备箱将石墨烯电池拿了出来；看到电池这么小，推动力工程师门露出了不屑的表情。</p>
四块铅酸电池组成的电池组，无论是体积、还是重量比眼前这块电池都要大和重的多。不能说越大、越重就越好；不要说专业工程师，即便普通人都清楚；谁的电池会更靠谱！</p>
人家毕竟肯拿2万美元出来做赌注，而且本身又不费劲；权当陪太子读书，哄富二代开心。英雄也要为五斗米折腰，谁都需要养家糊口！</p>
林大少也没有废话，亲自动手开始安装石墨烯电池；过来之前就考虑到接口问题，因此准备好几个转换借口；只要是市面上常用的电池接口；都能做到无缝连接。并且还带来了一台小型变压器，不清楚t-zero汽车电池需要多大电压驱动；必须要做好万全准备。</p>
从对方安装电池的整个过程，以及询问的知识要点；现场工程师立马开始重视起来。眼前这小子根本不像是富二代，安装动作非常专业，甚至可以说一气呵成；最重要询问内容都能直击要点，说明专业基础知识非常扎实。</p>
五分钟之后，石墨烯电池安装完毕；众人都来到汽车驾驶位旁边。</p>
试车员简直不敢相信自己的眼睛，毕竟续航里程表显示太过夸张。</p>
四块铅酸电池组成的电池组，最大续航里程还不到200公里；可安装上这小子带过来的电池之后，续航里程竟然显示为999公里；要知道为了节省成本，最大续航里程只是用3位数字显示。</p>
