第155章 定位

数据化的时代通过数据能够观察出各种变化，现在的电商操作不像陈斌刚开始搞淘宝那样弄sd这类操作，毕竟东风商超这一个招牌摆在这，那就天生自带流量。 而陈斌一开始弄的苏北人家如今销售额每个月一百多万，淘宝的店铺流量还是有点瓶颈，毕竟不像天猫这种店铺许多活动都不能参与。 吴峰每天有统计天猫的销售额、流量、访客，搜索关键词，而搜索、入店的关键词，统计下来就是为了方便分析客户的搜索习惯习惯、主推品的引流词，不然如何去做优化。 “是小米手机缺货了？” “没有，小米手机货源很充足，新机还没有发布，如今小米3还有红米库存都还算充沛，没有缺货的情况，而且小米那边也有了相关补贴，用于将库存机器尽快销售出去，据说7月马上就要开发布会了” 张炜有点沉默，如果是差评和缺货那还能解释的通为什么转化率下降了，思索后道：“具体是什么品类的销售额下降了，这个品类有没有问题？” 快速的翻了翻报表，吴峰也适时说道：“各品类都有下滑，3c类的下滑比例不大，主要是食品类的，这一部分的东西相较于之前来说下降了起码15” “食品？有卫生问题还是工厂品牌方出了负面新闻” “暂时没有发现这种问题，目前只能继续监控看是否还会继续下滑” 张炜一时间沉默了下来，总感觉这其中有问题，随即说道：“这样，你安排人重点观察一下下滑产品的入店关键词和搜索情况，直通车那边的推广预算增加2，看一下流量是不是被人恶意灌流量导致转化率下跌，你拉一些精准流量试试” 如今的天猫搜索引擎还是依靠各维度的数据是否优秀来进行流量导入，还不是完全看销售额的那种形式，虽然坑产的分值占比也不低，但是综合各项考核内容来说，转化率的占比反而非常重要。 揉了揉眉心，张炜感觉头有点疼，现在电商一个月的销售额也有两个多亿，毛利率单算商品成本也有52，扣除掉仓储、人工，扣点以及运输后，综合性净利润也有18左右，这还没算上小米给的返点。 销售额一天下滑两百万，一个月就是四千万，张炜想想都觉得头皮有点发麻，这要损失多少利润？ 思索再三还是给陈斌单独汇报了一下，毕竟电商这个板块每个月贡献的销售额虽然不高，但是利润率还是可以看的，但是如今按下跌趋势，那就是完犊子了。 陈斌看到消息后也打开了生意参谋看了看，销售额每天都飘绿，但是指标里只有一个转化率是绿的，想了想让张炜继续观察数据，要是还异常就找小二问问是不是哪里出了问题。 好歹也是天猫第七层级的商家，如果这点权限还没有那就直接完犊子吧，啥也别玩了。 …… 6月25号，陈斌正在网上搜关于纯电车的相关资料，既然准备做电动车那就要好好学习，如今国内的电车可谓是都没起步，许多资料都没有在网上流传，陈斌看也只能看个大概。 “宁德，比亚迪，博世” 陈斌喃喃自语的说道，其实纯电车核心还是在于电池，如今蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。 而未来主流的电池还是三元锂电池，只是这东西的造价成本依然太高，如果应用到车上的成本远不是十年后的价格可以拿到的。 就算是特斯拉在国内魔都建立了超级工厂，那也是初始价格三十多万最后才降了下来，综合性成本太高，想要将这一部分的成本拿下来还非常难。 别的不说，单说如今东风集团连ai技术和算法还没有，造车容易，但是系统方面特别是安全性系统方面那是非常需要时间来打磨。 陈斌觉得3年造车用在东风集团上不可能，即便是找上级领导恐怕也没那么容易，毕竟这东西的技术中科院那边恐怕也没掌握齐全，甚至还需要广大车企集体思索才能完善的了。 正在想事情，手机突然亮了起来。 “雷总，怎么突然想着给我打电话？” 陈斌笑着说道，电话是雷军打来的，陈斌也有好几个月没和雷军联系过了，没想到人家这次居然亲自打电话过来。 “陈总，好久不见啊！最近东风集团卫星放的不少，最近怎么样，下个月有没有时间来一趟京城，我和我们小米的同学们非常想和陈总以及东风集团学习！哪天来和我们上一场课，我们也学习学习” 听着雷军的话，陈斌想了想好像马上到下半年的新品发布会了，苹果的秋季发布会一般也就在9月左右，国内的各大手机厂商的发布会都堆集在七八月份，毕竟想抢占市场，也想抢占苹果的热度。 “雷总，时间挤挤还是有的，我们东风集团也非常想和小米这样的科技型企业多加学习，一直也想带团队过去拜访，就是怕突然来访打扰了你们！” “陈总你想来我们肯定扫榻欢迎，正好，我们7月22号秋季新品发布会也在筹备中了，不知道陈总什么时候方便来，我们相互学习一下，正好科技圈的朋友们都在，大家都可以认识认识，他们还在说今年的互联网大会我们新起的东风集团怎么没来参与，很多人可是都想和陈总你认识认识！” 雷军的话里似乎夹着话，都是在京城他难免不和一些人低头不见抬头见，有些人就想找陈斌看看能不能“交流”一下，现在的东风集团那可谓是勇猛无比。 几个项目的估值都不低，许多资本都有着想入局的心，连带雷军自己都有这想法，这是陈斌这人不轻易融资，不过他个人到是持股了京东、微信包括还一家字节跳动的公司。 “雷总，你们发布会是什么时候，到时候我带团队来拜访一下！” “7月22号的发布会，邀请函我今天就安排人寄过去！陈总，我在京城恭候大驾！” 两人闲聊了一会后便挂了电话，能让雷军亲自打电话邀请一方面也是因为如今的东风商超算是小米优秀的合作单位并且也因此带动了许多商超的合作。 不说其他，单说陈斌给小米提的建议那就值得雷军亲自邀请陈斌来到小米拜访并且参加发布会。 陈斌挂了电话后再思索软件系统的研发问题，前世的小米造车能够减少很大一部分的时间得益于他们的软件体系成熟，其次也是中科院在帮忙，再加上京城市委市政府的协助和支持，不然3年造车真的太难了。 软件陈斌有和涂樊合资的公司，这倒是没什么问题，有问题的则是在于电池、配件、安全系统系统这一块想要做到0事故很难，陈斌平心而论，这世界上几乎没有100安全的东西，不说别的，每个人驾驶习惯不一样，哪怕陈斌前世没没买过车，这辈子开车也开了快一年了，这驾驶习惯也直接来到了暴躁的阶段。 更别提路况、意外等诸多方面的影响，就拿小米来说，前世的su7刚发布但凡遇到事故那就是被无限放大，公关部简直24小时待命状态。 陈斌能保证的就是尽可能的将安全这一理念灌入造车的过程中，不过如今造车这一想法也只是萌芽阶段，想要将这件事彻底做好不单单局限于陈斌的资金问题，还有企业人才、市场、时代的接受度问题。 新能源、环保、快充，许多事情一旦连在一起，那就需要考虑非常多的内容。 毫无疑问，陈斌如果想要造车那就要首先考虑定位的问题，比如理响汽车定位的就是suv，特斯拉的轿车，不同的定位面对的人群是不一样的。 但是毫无疑问，su7的成功让陈斌的心有点怦然心动，说实话谁心里没有一个超跑的梦！ 同样的道理，买suv的人主要也是有家庭的一家人，毕竟这车开出去带娃那也是真方便，不同的定位需要面对的人群不一样。 大家的资产也不一样。 如果是14年发布su7,年轻人也就是小米的忠实粉丝谁买的起？ 小米的人群主要是学生，这部分人现在还没有钱，但是东风集团不是小米，他们的粉丝基础也不是源于此，陈斌思来想去，本想把重心放到suv上，但是想了想不能让特斯拉那么轻松，说实话，内卷为什么不能由东风集团来发起，虽然没有技术，但是陈斌有钱和想法，也有那么几年的超脱思维，拼一拼万一成功了呢。 再者，会哭的孩子有奶喝，有钱能办的事更多，而且陈斌也没有投资人叽叽歪歪，苹果造车不成功归咎于想要的太多，目标设置的太高。 路是一步步走的，饭是一口口吃的，人生在世总要做点成绩和事业出来，互联网的时代总要与实体相结合。 ps：老爷们，催更来点，这几天掉的很严重，给点书评！ 有时间来3个用爱发电，感谢~