<b></b>轮机舱要加紧维修了，否则连散货船都跟不上！</p>
压力给到了发动机抢修组这边。</p>
可是故障原因找出来之后，众人却巧妇难为无米之炊。</p>
没有配件。</p>
厂家的机械工程师通过专业检测仪器，先王富贵一步找到了故障原因，王富贵把损坏的传动轴拆卸了下来。</p>
李海来到轮机舱，看着这根和擀面杖差不多大小的传动轴，再一次靓仔无语。他猜测，八成是此前飚了上千海里极速的时候，这个部件就开始发生受损了，终于在现在宣告完蛋。</p>
“这根传统轴跑废了，必须要更换。”厂家的机械工程师蹲在那里仔细查看了传动轴后，肯定地说道。</p>
李海说，“找备件。”</p>
立即有人去找了。</p>
53号舰既然要全面测试这套柴燃动力装置的性能，自然是携带了易损备件的，而且更多更全面。</p>
结果，仓库那边报告，无该传动轴的备件。</p>
机械工程师拧着眉头说，“没有备件也正常，我们在定型测试的时候，这根传动轴是没有出现过问题的，很奇怪。”</p>
“说明燃气轮机的整体设计存在问题，在极高工况条件下长时间运行，会导致这条传动轴损坏。”李海是心平气和的，新的动力装置在实际使用测试中暴露出问题是好事。</p>
机械工程师微微点头，“我得对这台燃气轮机进行全面的检查，汇总故障问题报回去，让家里组织人员进行分析。”</p>
“我现在需要二十四节的动力，怎样解决？”李海直截了当地问。</p>
机械工程师摇头，“没有新的备件，这台燃气轮机没办法恢复运行。”</p>
一般来说，出现部件损坏必须要更换且舰上没有备件的情况下，家里会通过航空运输把备件送到下一个停靠港，舰艇派人去取回来，在靠港补给休整期间完成更换。</p>
只有一台燃气轮机加上两台柴油机，最多跑20节，距离目标航速差太远了。阿凡达斯号距离吉大港还有五百多公里，53号舰则是六百公里，前者达速之后，后者根本追不上，护航无从谈起。</p>
直-9舰载直升机的航程是有限的，返回补充油料至少要一个小时，空档期太长，靠它进行持续的空中伴随护航不现实。</p>
53号舰出航以来，没有结束，请点击下一页继续阅读！</p>
柴油机传动轴这种备件是没有的，厂家机械师有句话说得对，传动轴这种部件，损坏的情况极少，不属于易损件。</p>
胡和贵问王富贵，“老王，有多大把握？”</p>
王富贵想了想，说，“七成。”</p>
胡和贵为难了。</p>
这个时候需要主官下决心，李海同样没有犹豫，道，“王班长，按照你的方案马上试一试。”</p>
“是！”王富贵一个立正，带着古小会就去了。</p>
船上有简单的加工工具，做一些简单的机械加工是没问题的。此前53号舰经常担负新设备的试验任务，船上配备一些小型加工设备、工具什么的，很合理也很合情。</p>
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