今天6月18日，星期二！ 上证指数上涨048，涨家数3990，跌家数1204 今天汽车整车股震走高，赛利斯收盘涨8。 股价从去年的二十块钱到如今的好几次达到一百元。 问界9连续9次拿下大陆50万以上豪华车型周销量第一， 将bba等传统豪华品牌甩在身后。 我们就不用说bba来股上市值多少！ 我们就看看a股的长安汽车，上海汽车，长城汽车的市值是多少，为什么赛利斯可以比？ 市场认可和销量摆在这里。 在去年长安汽车的董事长演讲的一段话： “有些人觉得国外汽车不行了，这怎么可能，人家根本没有动手， 人家是在看，并要找最好的时机。为什么他们不动手呢？ 因为人家知道前面有坑，干嘛非要往前趟呢？” “其实我和一些国外企业都交流过了，人家说了很明白，为什么亏损还要去做啊？ 一旦这些跨国企业要做的时候，不管是他们拥有的资源还是市场，都会很快崛起。” 我们回头看，外国那些车企崛起吗？ 苹果砸的几千亿造车，钱没了，车也不造了。 欧盟的什么新能源车计划那些纸都拿去烧了吧！ 还有上汽董事长谈为何不与华为合作：不愿失去“灵魂”。 “这好比一家公司为我们提供整体解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。 对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中。” 如今的上汽和大众通用合作造汽车，灵魂体现在哪里? 最大的利润是上汽拿走还是大众通用拿走？ 这种企业他们就是拿来主义，就是躺着赚钱可以。 真要让他们干活，给你找出一百条不干活的理由。 我们看清朝时期的电影电视，清朝的官兵是外斗外行，内斗内行。 官场规则和欺负百姓那是一个了得。 真见了洋鬼子，那膝盖都是软了。 在几年前的小康汽车，就是一个五线品牌。 全面和华为合作后，如今的车型吊打国外知名品牌， 这是第一次，也是未来无数次打脸国外品牌的开端，是非常的有意义。 那些和国外车企合作的车企，随着国内造车新势力的崛起， 郁闷的次数会越来越多！ 国企车企都开始痛恨这些造车新势力怎么可以这么卷。 这么卷他们怎么躺着赚钱？ 三十年河东，三十年河西，莫欺少年穷！ 饼就这么大，有人多吃，必然有人会饿肚子。 讲的这么多，那么赛利斯未来的股价怎么走？ 12024年的中报非常重要，在问界9超卖，如果中期报表能够超预期， 股价再进一步，直追比亚迪也是可能。 如果业绩不达预期，那么股价往下走是大概率事件。 为什么中报这么重要，因为产品供不应求但赚不到钱，那就变成瞎忙， 但是看最近的走势，大概率业绩应该可以。 2 赛利斯总股本15亿，总体还好，假如净利润能达到100亿， 那么每股收益就是6元。很多车企的总股本都是百亿股本， 那就没有什么奔头，顶多就是来回拉扯。 3 营业收入暴增，必然也会带来净利润的大涨，产品供不应求， 毛利润自然不低，良性循环。 毛利润从2023年的10到2024年一季度的21， 对于千亿订单的企业来说，每增加1的净利润就是10个亿，未来可期！ 4 上涨的大趋势仍在延续，未来怎么涨不知道，涨多少也不知道， 但是上涨大趋势内，就算是下跌，也不会是断崖式的下跌。 很多股票会存在a字杀，怎么涨上去就怎么跌下来！ 存在的问题 1 股价从年初的54到如今的100，已经翻倍。 2 股东人数飙升，从2023年9月份到如今的20万股东， 股东人数大涨，主力也不是活雷锋，使劲拉升来造福这些股东。 最后，感谢很多小伙伴们给我的支持和鼓励！ 写作很枯燥乏味， 但有这么多支持我的朋友们， 我们一路同行！ 未来可期！！！
![姐姐好凶[七零]](/wap/nocover.jpg)