【1新车轮胎确实静音,一般正常使用5万公里后期噪音就大了。换轮胎的时候价格你咋不说 2电车相对油车重,减震悬挂底盘件用不住 3虽然没有变速箱,经常急加速一时爽,后期齿轮箱会有间隙,开起来有感觉,但愿车断齿 4电车的哪个零配件不贵,油车100能换的,电车需要200,还不包括工时 5最后祝用车愉快】 【柴油车汽油车都卖了,也没有打算买电车,每次坐上去都是头晕想吐再过两年看看再买一辆油车吧!】 【电车除非你每天跑的公里数多 不然没意义 因为电池存电原理是化学反应 有日历寿命 不会因为你不用就一直有效 相反 一直放那里不用也会衰减】 【别的花样再好也没用,电池和充电问题才是核心问题,一直没买电车就是看不上它的电池,充电也是个麻烦。】 【我家里两台都是燃油车,14款改款速腾自动舒适和17款速腾自动舒适,加油5分钟跑750千米,还有结余,暂时不考虑电车】 【电车在自家有充电桩的情况下可以。没有的话方便性和省钱属性都不是很合适】 【充电和续航是瓶颈,一旦充电能像油车一样加油省时,取代油车指日可待】 【 我不支持电车最大的原因就是环保问题!电池的后续处理现阶段会污染大量土地,这是饮鸩止渴竭泽而渔的做法,我们不能因为面前的蝇头小利无视后续的污染】 【就一个问题,电车到底环保不?报废了的电池怎么处理的?有没有环保专家或者爱好者给科普一下?】 【太少了,不过要补充一条,电池的安全性还存在不足,解决了续航和安全,还有废旧电池的回收,还有油车的事吗?】 【还少写一点,电车不仅保值率低掉价快,最主要其实不比油车省钱,每年省下的油钱五六年后换一次电瓶六七万就直接跟油车用了五六年的油费扯平了】 【16年的老e5,行驶快20万了,除了换过小电瓶,轮胎,没换过动力电池,其他更是啥毛病没有!有固定充电桩,一年用不了2000块钱充电!不过真就是出不了远门,市内通勤绝对比油车省】 【油钱不油钱的无所谓,电池不过关,怕起火没时间跑出来,哪怕只有 01 的概率,谁愿意抽奖?】