1101复杂的赛场地形</p>
终于，第3名机师也准备就绪。主持人的声音响起道：“好的，我们的第3位挑战者已经启动了机甲，即将进入第1段赛道，根据必恩托提供的关于赛道的资料，这第1段赛道，主要是考验我们机甲的性能，考验我们的机甲在颠簸路况下是否能够有良好的动力表现和机器的稳定性。”</p>
随着一声枪响，第3名机师手推操纵杆脚踩动力踏板驶入了赛道。</p>
主持人的声音响起：“好的，我们的第3位挑战者似乎吸取了前两位参赛者失败的经验，进一步把机甲的速度放得更慢，现在看来他的机甲行驶得非常平稳。”</p>
在蒋飞龙看来，这几乎是用乌龟爬的速度。在驶入了赛道后，他每过一段还停下来爬出驾驶室观望，在连续波浪路段，由于速度太慢，他的机甲前后摇晃的幅度就小得多，根本不用担心机甲倾斜的问题。</p>
主持人继续解说起来：“好的，我们的挑战者顺利地走完了第1段赛道，现在进入第1个左转弯，大家不要小看了这个转弯，刚才我注意观察了一下子，转弯的路段往往是向外倾斜的，也就是说要求我们的机甲在通过时不能速度太快，否则机甲会在惯性的作用下向外侧翻，现在我们看到我们的挑战者仍然是非常稳健地慢速通过，顺利的转入了第2段赛道。接下来是一段连续的沙坑。在沙坑一段这名挑战者跟着第二辆机甲履带的压痕通过了沙坑，这是一个很聪明的做法，那么现在我们来到了这个赛段的重要区域，到了短斜坡区，他选择走右侧。“</p>
挑战机甲再次进入龟速模式，机甲一点点往斜坡上爬，随着斜坡上地形的变化，他的机甲越来越向右倾斜，他便停下来，旋转机身，将四条机械臂伸向左边，使机甲保持平衡，如此继续慢慢挪着往前走。</p>
主持人的声音继续响起：“我们的挑战者似乎碰到了一些麻烦，这一赛段看上去只是一个不显眼的短斜坡，但是实际上却非常考验我们机师的平衡能力。“</p>
全场观众都忍不住收了声，眼睛盯着场上的机甲往斜坡上爬。到机甲上了短斜坡之后，观众中就有叫好声稀稀拉拉地响起来。</p>
看着比赛中的机甲上到斜坡顶，朗明威明显松了口气，抓起桌子上的饮料，一边准备送到嘴边，一边说道：“这短斜坡设计得真t阴……我操！”他大骂一声站了起来。</p>
原来场上的机甲上到斜坡顶之后，紧跟着就有一道下坡，一般这种在平地上建立起来的赛道地形，如果建了一个上坡，那跟着必然就会有下坡。</p>
必恩托设计的这条赛道也是这样，但它的下坡却不是平直而下，而是一个横截面呈v字形的斜下坡。这段短斜坡赛道的要点就是机甲在上坡时走中间就会因为顶部坡度太陡而直接翻车，必须走左右两侧，而左右两侧也有向外地倾斜坡度，必须通过转动机械臂到内侧来调整机甲重心，才能达到平衡而不侧翻，而到了斜坡顶端后，紧跟着就是一个v字形斜下坡，这个地形从侧面看就是一道缓下坡，而从正面看，那就是在一个下坡的路面中间多了一个v字形的深沟，机甲行驶过去时，机身立刻会向内倾斜。而这个时候，刚刚上坡的机甲机械臂正好是摆动到内侧，这么一来，机甲基本就是马上会向内侧翻的命运。</p>
此时机师似乎没能及时发现这个问题，他操控机甲已经一头扎了下去，跟着机甲就是一个内侧倾斜，不少观众都惊叫起来，朗明威也是大骂着站起。</p>
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