1875年12月28在法国马赛正式签订两艘购舰合同，1876年3月20日两舰在法国地中海铁工厂造船厂同时开工建造，1877年8月20日下水，1878年9月20日完工，1878年10月1日海试结束船厂交付，1878年12月10日驶抵汉国(期间两舰随同其它接亲舰队参加了南洋军团剿灭南洋甲必丹汉奸海盗势力之役，完成接汉国皇后宋卡府主之女吴灵萱到汉国与李明远完婚的任务)，同年12月25日两舰一起加入大汉帝国国防军海军大西洋舰队正式服役(1885年12月20日胜利号转入太平洋舰队服役，光荣号继续留在大西洋舰队服役)。
“海狮”级炮舰(参考法国同期彗星号炮舰并逐步改进)舰长758米、宽89米、吃水23米，标准排水量760吨，满载排水量800吨，1座法国产1873型往复式蒸汽机(汉国购买的法国人达尔芒专利当时汉国尚不具备生产能力，所以在法国生产购买)，1台圆式燃煤锅炉，煤舱正常载煤150吨，最大载煤量220吨，900匹马力，航速16节，，武器装备在1887年开始能换装国产的全部换装国产型，换装后装备4门4座单装汉国产1886式13035倍径后膛舰炮，4座单装47哈奇开斯速射炮，4座双联装37哈奇开斯速射炮，全舰编制135-150人，《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为少校军衔、副舰长为少校军衔或上尉军衔。
1873年1月8日首舰海狮号在汉国新京造船厂开工，借助达尔芒等法国船工的技术指导成功在1873年4月30日下水，1873年7月5日完工，1873年8月1日海试结束船厂交付，1873年8月15日加入大西洋舰队正式服役，三大船厂均先后参与建造，1888年末最后一艘服役后不再生产(该级舰共16艘分别入列大西洋舰队和太平洋舰队服役各4艘，南洋、南太平洋和加勒比海分舰队各2艘，刚果分舰队6艘)，该级舰火力强大、机动勇猛并大量部署于汉国海外属地，因此享有“海上轻骑”的称号。
“海狼”级炮艇标准排水量200吨(参考广东水师江大级炮艇并改进)长4572米，宽876米吃水183米，标准排水量200吨，满载排水量240吨，1座法国产1872型往复式蒸汽机(同上)，1座圆式燃煤锅炉，煤舱正常载煤45吨，最大载煤量70吨，双轴推进，700匹马力，航速16节，舰艏主炮75克虏伯炮1门、副炮4门37哈奇开斯速射炮两两对称分布在两舷，4门1110管加特林速射机关炮分布在两舷，基本无装甲，《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为中尉军衔、副舰长为中尉军衔或少尉军衔。
1872年9月8日首舰海狮号在汉国新京造船厂开工，借助达尔芒等法国船工的技术指导成功在1872年12月10日下水，1873年1月5日完工，1873年1月25日海试结束船厂交付，1873年2月2日加入大西洋舰队正式服役，后续舰兴和造船厂参与建造，1880年末最后一艘服役后不再生产(该级艇共21艘分别在1885年后全部转入南洋、南太平洋和加勒比海分舰队各3艘，刚果分舰队12艘)。该级艇因为灵活快速、火力凶猛并大量部署于汉属刚果服役，对付广阔的刚果河流域盆地治安效果显著，深得官兵喜爱，享有“士兵兄弟”的称号。
“海鲨”级鱼雷艇(参考北洋福龙号)长4275米、宽5米、吃水23米、标准排水量120吨、满载排水量142吨，动力为1台汉国产1878/83改型3级膨胀往复式蒸汽机，1座圆式燃煤锅炉，煤舱正常载煤16吨，最大载煤量23吨，单轴推进，航试时测得功率1597匹马力、最高航速242节；
14英寸鱼雷发射管3具(其中2具分别位于艇艏两侧的鱼雷舱内，另外1具位于艇体尾部甲板上的旋转发射架上，共备‘刷次考甫’鱼雷3枚)，在全艇前后的炮座上装有汉国产1886式47毫米哈奇开斯速射炮2门、射速1分钟20发。全艇唯一有装甲保护的地方是位于艏、艉鱼雷发射管之间的装甲司令塔，不过这个厚度也仅仅只有1英寸而已。除此之外，全艇上下基本再无什么装甲防护，全舰编制20-25人，《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为中尉军衔、副舰长为中尉军衔或少尉军衔。1884年汉国兴和造船厂从德国引进技术并消化吸收后，在1885到1890年共自造服役16艘(大西洋舰队和太平洋舰队各4艘，南洋、南太平洋、加勒比海、刚果四支分舰队各2艘)。
十年来为发展和建设强大海军，汉国政府在选定母型、谈判、签订合同和保证建造质量方面均做出了不小的努力，并派军工技术人员前往德、奥等国学习培训并参与建造实习为将来自主建造、维修和保养军舰做好了相关知识、技术储备，同时又派出海军军官前往德国海军和船厂培训、实习和监造，并从中总结经验和教训以保证朝阳级军舰能够尽快形成战斗力。十年为海军事业做出巨大努力、牺牲和奉献的人物和事迹应该被汉国人民永远铭记！
