重生南美做国王

第533章 航运业 下

“诸位远道而来,想来是真心实意,奔着做成买卖的,那我也不多废话,咱们直接开门见山。 一整套船只维护设备,竞拍价3万汉元。竞拍上限6万汉元。 一整套排水量200至500吨级小型蒸汽造船设备、机器、船坞等,竞拍价15万汉元。竞拍上限30万汉元。 一整套排水量1000至2000吨级中型蒸汽造船设备、机器、船坞等,竞拍价80万汉元,竞拍上限160万汉元。 新下水3000吨级蒸汽轮船,起拍价9万汉元,竞拍上限18万汉元。 完成龙骨安装,建造进度大于50的3000吨级半成品蒸汽轮船,起拍价35万汉元,竞拍上限7万汉元。” 造船厂区一处大厅内,陈申坐在主位,看向一众航运公司代表,开口道:“获准出售拍卖的船只维护设备一共18套,小型蒸汽造船厂设备、船坞11套,中型蒸汽造船厂设备、船坞7套,新下水3000吨级蒸汽轮船12艘,3000吨级半成品蒸汽轮船17艘。这些设备全部拆卸完毕,只待拍卖完成,即可运走。” “我提醒一句,占领区搬迁机器、设备总量庞大,运力紧张,拍卖完成后,各位东家需要自行联系运输公司,将设备运输回去。” 牛尚周补充道。 “牛厂长放心,设备运输的问题,我等自行解决,保证在帝国军队撤离之前,完成设备运输工作。” 参与竞拍的商人纷纷出声认同自行运输的方案。 “帝国航运业发展迅猛,市场前景广阔。移民、海外商品往来贸易,都少不了航运业,预计未来十至二十年,帝国对远洋航运的需求都将持续增长。现在投身航运业,是个明智的选择,也是个收益稳定的长久事业。 帝国鼓励发展航运业的决心是坚定而持续的,虽然对拆卸的造船厂机器、设备、船坞进行拍卖竞价,但是,帝国政府的目的,不是为了与诸位争利,多赚取资金,而是为了保证售卖活动公平、公正。诸位也能看得出来,拍卖底价远低于市场正常价格,拍卖上限价格,也比正常价格低出三至五成。 只要竞拍成功,诸位都将获取收益,绝对不会让诸位白忙活一场。” “陈总长说的是,帝国政府处处为我等小民着想,我等自将全力发展实业,践行实业强国的理念。” “难得诸位东家深明大义,那咱们话不多说,开始竞价拍卖吧。” 陈申与众人寒暄过后,吩咐几个政府办事员进行拍卖活动。 随着竞价拍卖活动进行,船只维护设备分别以5至6万汉元不等的价格拍卖售出, 18套小型蒸汽轮船机器、设备、船坞,除了4套以25至28万区间价格拍出,剩下14套都以竞价上限价格成交。 “1300吨级中型蒸汽造船厂设备一套,竞拍底价80万汉元!” “100万汉元。”、“120万汉元。”、“160万汉元。” 当活动进行至中等规模造船厂设备竞拍时,报价竞争瞬间激烈起来。 “恭喜广隆航运公司竞得1300吨级中型蒸汽造船厂设备一套,成交价160万汉元。” “吴老板好眼光、好魄力,一开口直接将价格提到160万,佩服佩服。” 几名坐在广隆航运公司董事长吴寿康身旁,参与竞拍活动的航运公司代表,拱手恭贺,眼神中透漏着羡慕、嫉妒。 “比不得泰昌公司接收兴和造船厂转移的5000吨级民用造船技术,广隆航运公司底蕴不足,还需要扩大规模、加强技术储备。不得已与诸位东家同台竞价,还请多多包涵。” “吴老板客气了,商业竞争,各凭本事,下一次,若是碰到合适的机器、设备,我等也不会留手。” “那吴某人可要早下手,万一下手晚啦,好设备都被周老板看上买走,广隆航运公司的损失可就大了。” “彼此彼此,”几名商人打着机锋,脸上挂着笑容,可是当一套套中型蒸汽造船设备被分批挂牌拍卖时,却没有人留手,拍卖活动进行到后期,7套中型蒸汽造船设备全部以160万汉元的竞拍上限价格成交,其中,因为同时报价原因,几名商人甚至在大厅内集体斗殴,还是在执勤卫兵强行介入下,才把几人拉开。 下午三时,拍卖活动进入尾声,获准拍卖的航运业相关的机器、设备、新下水轮船、半成品轮船全部卖出,拍卖总价1800万汉元,比预计拍卖价格多出了400万汉元。 参与拍卖活动的近百名航运业商人中,广隆航运公司拍下2套小型蒸汽轮船造船厂设备、2套中型造船厂设备、3艘新下水3000吨级蒸汽轮船,是竞拍活动中,竞拍总金额最多的公司。 其次是昌顺、永丰、贵和等中等规模以上的民营航运公司,分别拍下一套或者数套造船厂设备。 “王老板,你真是深藏不露呀,拍下1500吨级蒸汽造船厂设备一套,总价160万汉元, 广隆、昌顺、永丰、贵和四家航运公司都看上了这套设备,却被王老板的永顺拿下了。有了1500吨级蒸汽造船设备,永顺便拥有了自己的造船厂。过不了两三年,造船厂安装完成,开始正常生产,那王老板的永顺航运公司,可就远远超过了我等呀。” “这套1500吨级蒸汽造船厂的机器、设备全部八成新,听牛副厂长介绍,巴西人引进这套设备还不到4年,刚从英国引进安装,正常生产了两年,便被帝国军队占领、拆除,按照正常价格估算,整套设备起码300万汉元,永顺以160万汉元的价格拿下来,可是发了一笔横财。” 泰昌、广隆、昌顺是资产规模500万汉元以上的大型公司,资金实力雄厚,竞争不过他们,大部分小型航运公司的商人们都认了,因此竞拍时,也主要围绕小型蒸汽造船设备和维修设备进行。 可是王宝善的永顺航运公司,注册时间两年半,注册资金10万两白银(在南洋宋卡注册),即便发展势头良好,两年半时间,资产翻一番,公司总资产也不过20多万两白银,折合成本土货币,不到40万汉元,也拿不出160万汉元,购买造船厂设备。 看出同行们的嫉妒和疑惑,王宝善心中高兴,笑着道:“去年9月,巴拉圭战事打响,王某人推测帝国军队一定会取得胜利,便回了趟闽南老家,找寻了一批有过合作的商业伙伴,集资120万两白银,准备扩大产业规模,11月份资金到账,那时候想着是用这笔钱,从兴和造船厂采购几艘远洋轮船,专门从事本土至南洋、南洋至闽南地区的缫丝、纺织、印染生意,回到本土后,听闻帝国军队进展顺利,一路打到巴西共和国首都城下,占领了好大一片土地,也从占领区拆卸了大量的机器、设备,我就临时改变了主意,既然准备在航运业做出一番名堂,那就搞把大的,不买远洋轮船了,直接买设备。建立一个自己的造船厂!” “王老板好志向!好胆略,换做我孙某人,可不敢把所有钱压在造船厂设备上。” “集资入股、股权变更,需要向帝国本土方面报备,永顺公司虽然在宋卡注册,但是在本土经商,也要遵守帝国政府制定的规章制度吧。” 一名商人抓住王宝善话中可能存在的漏洞,不怀好意道。 “不劳钱掌柜挂念,闽南地区一共27家股东,股东个人信息、入股金额都于今年1月份提前向帝国政府商业部进行报备,2月17日审核通过,永顺航运公司集资扩股行为完全合规合法。”

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