“”
地面上。
看着面前笑吟吟的希生。
徐云的眉头便是微不可查的一皱。
上辈子在写小说的时候，徐云曾经听某位读者说过一句话：
能让西方纪念称赞的东方人，一般没几个是好人。
这句话虽然有些极端，严格来说准确率并不高。
但至少在希生身上确实是一句真理。
‘希生’其实并不是这位小老头的真名，这个词是希先生的简称。
类似粤剧里经常看到的‘陈生’、‘王生’之流，属于粤省的独有称呼。
如今一百多年过去。
希生的真实姓名早已无从考证，但他曾经做过的一些事情却足以令他他遗臭万年。
希生登场的时间是1845年前后，那个时期大家都知道，由于一鸦的缘故，买办行业非常发达。
在粤省一带，买办甚至按职能分成了“商馆买办”和“商船买办”两个类别。
前者主要负责洋商在商馆内部的事务，包括商务往来和个人项目等等。
后者则主要负责外国商船来华入关事务和商船人员的生活，有些像是跨境中介。
与此同时呢。
那个时期东方虽然被动的开放了国门，但还有很多事物在外国人眼里极其神秘。
很典型的代表就是东方的船只。
当时清政府严禁对外国人出售船只，中式帆船最远只到过爪哇和苏门答腊，甚至没有进入过印度洋。
所以对于遥远的英伦半岛来说，中式帆船是一个非常有吸引力的新物件。
于是呢。
当时有四个英国人以粤省商人的名义购买了一艘大号的中国式帆船，招募了30名广东水手，一路开始向老鹰那边前进。
那个粤省商人就是希生，那艘船便是赫赫有名的耆英号。
耆英号后来抵达了老鹰地界，以主题公园的名义对外展出，四个英国人赚的盆满钵满。
于是他们又在1848年前往了伦敦，成为了历史上到达英国的的距离。
就在徐云出神之际。
他的耳边忽然响起了希生的声音：
“罗峰小哥，你怎么了？”
徐云这才回过神，看了眼身边的克来恩，轻轻摇了摇头：
“没事，只是从未见到这般风格的帆船，一时有些惊讶罢了。”
“希先生，请吧。”
希生对徐云的解释倒也没太过怀疑，他在粤省的时候可没少遇到过没见识的泥腿子：
“请。”
随后他带着徐云和克来恩走向了甲板的另一侧。
三桅木帆船是一种典型的强载船，字如其意，它的船上有三根桅杆，能利用65度角以内的风行驶。
而在内部构造方面。
船体又以甲板为间隔线，分成上下两个大区域。
上面的部分叫做卧舱。
主要供船员休憩，如果是官船还会多个官舱。
甲板下方则是船舱。
船舱分成储存澹水的水柜舱、储存食物偶尔会用于海上祭祀的食祭舱，以及最重要的货舱。
希生他们这艘船的长度足足有五十米，因此内部船舱分成了四个出口，希生带徐云他们抵达的便是位于船位的丙号入口。
此时的丙号入口正不停有人喊着口号，从下方朝上搬运着货物。
出口两侧都压着布垫，其中左侧的布垫上摆着不少货物的封箱，右侧的布垫则空无一物。
另外还有几位苦力正蹲在角落，没有下场运货，似乎有其他职责。
希生带着徐云和克来恩走到左侧的布垫边，从身上取出了一份表格，对克来恩说道：
“克来恩先生，左边布垫上放置的便是需要清点的货物，您可以叫苦力们帮您将盖子打开。”
“如果点数无误，便请您盖个章印，苦力们便会将其搬运到右侧，交由不列颠的劳工们搬运下船，送往水晶宫。”
徐云乖乖翻译：
