第723章 市场的全面梳理（8．2）

在市场的能量转移过程中，航天晨光的回封动作确实起到了关键作用。 它不仅带动了腾达科技晋级10板，还间接促成了启明信息的盘中地天板走势。 以及金龙汽车的稳定表现和大众交通的翻红。 这并不意味着航天晨光就是四阶段的领涨核心。 实际上，四阶段的领涨核心尚未明确，但从目前的市场表现来看， 星网宇达，以及今日的三板票展现出了较强的潜力。 它们或将在后续的市场中脱颖而出，成为引领市场新一轮上涨的龙头。 航天晨光虽然在三阶段后半程与启明信息共同发酵，并成功穿越至四阶段。 但其目前仍未能独自承担起领涨的重任。 这主要是因为大众交通作为前期总龙头，其走势依然对市场具有重要影响。 而大众交通目前尚未创出新高，因此四阶段的领涨核心尚未确立。 对于那些等待做与大盘共振当天首板、大众交通首阴首板。 类似于圣龙股份时期，节点补涨龙的资金而言，他们目前可能面临一定的尴尬局面。 由于市场的能量并未完全切换到低位，而是依然停留在中高位。 这些资金所关注的个股，暂时未能获得足够的市场认同和资金支持。 这些资金需要耐心等待市场的进一步演变和能量的逐步转移。 只有当市场中的中高位个股出现调整迹象，且低位个股开始展现出更强的市场吸引力和领涨潜力时。 他们才能有机会捕捉到新的市场机会和补涨龙头。 当前市场正处于一个复杂多变的阶段，投资者需要保持冷静和耐心。 密切关注市场动态和资金流向的变化，以做出更为明智的投资决策。 在昨日商业航天、车路云等利好消息的刺激下，今日早盘市场反应却出乎意料。 航天晨光与北巴传媒，作为市场关注的焦点，并未如预期般强势高开或一字涨停。 反而显示出高位情绪的疲态，预示着今日市场或将面临分歧。 与此同时，低位三板个股，却以一字涨停的姿态强势开盘。 预示着资金可能正在寻求高低切换的机会，对于换手充分的个股则相对冷落。 面对复杂的市场环境，资金在多个板块间徘徊不定，先后试探了机器人、金融、半导体等题材。 但均未能形成有效的合力。 最终，在医药板块上，资金似乎找到了暂时的避风港。 医药板块的上涨，也仅是半日游行情，未能持续引领市场。 早盘阶段，市场情绪波动较大，航天晨光与腾达科技等个股的跳水，进一步加剧了市场的恐慌情绪。 启明信息与大众交通等前期强势股的跳水，更是让市场感到迷茫。 尽管金龙汽车与宗申动力等个股，在特定资金的支撑下，表现相对强势。 但其背后的推动力，更多来自于个别资金的操作，而非市场整体的认同。 随着航天晨光的逐渐稳定，以及指数的弱势表现，市场资金开始回流至前期抱团取暖的个股中。 腾达科技成功开板至10板，一度带动了商业航天与低空经济板块的集体反弹。 但遗憾的是，这种反弹并未能持续，资金最终还是选择了医药板块进行避险操作。 导致商业航天与低空经济板块全面回落，今日市场面多利少。 今日市场呈现出高位情绪疲弱、资金高低切换、题材轮动快速的特点。 随着午后指数的急剧下滑，市场抱团现象愈发显着。 宗申动力、金龙汽车等个股逆势上涨，大众交通也尝试冲击涨停板。 但终因缺乏足够资金封板，而跳水回落。 这一举动连带拖累了金龙汽车与启明信息的走势。 在指数接近收盘前的最后半小时，部分资金开始展现出对周一市场n字型反包的预期。 并试图通过提前布局来占据先手优势，同时也在博弈大众交通周期，是否会在高位退潮。 为了响应这一预期，资金点火了盈方微的二板。 并带动了士兰微与中晶科技的联动上涨，这进一步加剧了大众交通周期高位品种的分歧。 市场明显出现了不同的声音，一部分资金对当前的走势表示不满。 认为市场已经失去了明确的方向。 从未来的市场推演来看，我们可以将大众交通，视为锚定周期运行阶段的关键指标。 目前，市场仍处于高位三切四的过渡阶段，趋势的尽头往往是震荡。 而震荡之后，则可能孕育着新的趋势。 市场目前仍在中轨上保持强势震荡，并未跌破下轨，显示出一定的韧性。 对于周一的走势，如果大众交通能够收盘新高，那么这将意味着主升三阶段并未结束。 7月31日的强分歧，仅仅是主升过程中的一次短暂调整。 在这种情况下，航天晨光有望成为新的领涨核心，接替启明信息继续推动市场上涨。 而低位的三板个股，则可能因资金分流而表现平平。 相反，如果大众交通周一出现光头阴线并掉头向下，那么这将是一个明确的下跌信号。 标志着市场可能已经进入退潮阶段。 在此情况下，航天晨光、金龙汽车等高位个股可能难逃下跌的命运。 此外，如果大众交通继续横盘整理，既不创新高也不创新低。 那么市场的走势，将取决于资金的偏好。 一部分资金可能会继续博弈航天晨光等高位个股的穿越行情。 而另一部分资金，则可能更倾向于低位三板个股的补涨机会。 这种局面下，低位三板个股，可能因资金关注度的提升，而表现更佳。 投资者应密切关注大众交通的走势，以及市场资金流向的变化，以做出更为合理的投资决策。 同时，也应注意到市场的高位风险与不确定性因素，保持谨慎态度并控制好仓位。