还别说，用俘虏做护身符还真管用，尤其是一个叫李昌国的伪军排长，据说是在条线路附近干了五六年了……他原本是晋绥军的兵，铁路线还在晋绥军手里时他就在这了，之后投降了鬼子，鬼子因为他熟悉这段线路于是让他继续留任。
于是，这一路下去全是他的熟人，碰到什么关卡就让这家伙去打两声招呼然后让几个鬼子露一下脸，马上就放行了。
过程可以说是有惊无险。
和尚没心没肺的不知道怕，施沙和战士们倒是一个个都吓出一身冷汗。
施沙心有余悸的对和尚说：“连长，你没看到站台上那一挺挺机枪，咱们这火车就一层铁皮，挡不了子弹，一打起来这里头就成马蜂窝了！”
这是实情,火车的铁皮从来都不是挡子弹的,要是用于作战应该在两侧加上沙袋。
但和尚死活不愿意,他对施沙说：“俺就问问，鬼子的火车在鬼子的地头上跑，能加沙袋吗？”
施沙一听觉得有理，于是就不加了。
其实施沙不是没想到，但不加沙袋心里就没底，就感觉一点安全保障都没有。
和尚则不在乎的回答：“这要是被鬼子发现了，咱们一个连，周围全是鬼子，你以为加了沙袋就有用？”
接着还拍着施沙的肩膀补了句：“学着点，打仗这东西，有时要的不只是头脑，还要胆量！你要是越不怕，敌人就越不怀疑！”
这还真有点心理战的味道，因为就连敌人都想不到八路军会有这么大胆，光明正大的开着火车带着机器和部队在他们控制的铁路上跑……于是这种几乎不可能发生的事，反而不会让人怀疑。
另一方面，就是火车在铁路上跑的时间全程只有两个多小时。
两个多小时说长不长，说短不短。
但铁路上跑的火车却是对鬼子一整套体系的考验……比如第一个关卡的鬼子，会想当然的想：“装甲列车刚开过去不久，这火车要有问题，早就被装甲列车拦下了，还会开到这里？”
第二个关卡的鬼子又想：“这火车都开到这里了，一路下来少说也检查了两三回，还能有问题？”
于是就一站一站往下放，两个多小时对每一个关卡而言其实就是片刻间的考虑和松懈。
然而道理虽懂，全程能保持淡定和镇静的就和尚一个，其它人都在手心暗捏了一把汗。
就在施沙等人庆幸时，通讯员收到一封电报送到和尚面前：“连长，团部命令，运城的鬼子用上了毒气弹，我军进攻受挫。团长命令我们，到达运城后配合主力进攻鬼子9号阵地。”
“毒气弹？”和尚咬了咬牙，然后对车厢内望向他的战士们说道：“都听到了吗？到时别他娘的给俺磨叽，一个活口都不留，听明白了吗？”
“明白！”战士们异口同声的应着。
毒气弹对于八路军而言并不陌生，因为鬼子之前也对百姓用过……据说为的是验证毒气弹的威力，那可以说是惨不忍睹，就算有几个幸存者，最终也会在极其痛苦的状况下死去，说是生不如死也不为过。
所以，这会儿一听说鬼子又在战场上用了毒气弹，战士们个个都义愤填膺，恨不得马上就赶到运城手刃鬼子。
