原因是八路军用于藏飞机的坑道还没做好万全的准备……就像之前说的，坑道内较潮湿，有些地方甚至还渗水。
谷≈lt;/span≈gt; 王学新想了许多办法，比如用石灰、木炭等，但都不太理想。
原因是这水汽是从山体内部源源不断的渗出，不是说将洞内空气的水份吸干就行的。
另一方面，就是飞机始终藏在坑道里也不是办法。
这是道格少校提出来的：“如果我们的飞机一直藏在山洞里，这样虽然安全，但却过于被动！”
王学新点了点头表示同意。
他知道“被动”的意思。
简单的说，就是飞机应该升空与敌人作战将敌人的战机阻挡在一个安全线之外，而不是一直藏在坑道里。
如果一直藏在坑道里等它发霉、生锈，那有飞机跟没飞机有什么两样？
从这方面考虑，飞机平时也不应该长时间放在坑道里。
因为放在坑道里将它拖出来必然会浪费一些时间，飞机紧急升空那是争分夺秒的，花几分钟时间将其从狭窄的坑道里拖出，很可能就失去了最佳战机。
综上考虑，战机一直都停在坑道口外，在外面更通风不用担心受潮，同时距离跑道近，有情况时飞机可以直接跳上飞机紧急起飞。
如果说有什么保护的话，那就是在飞机顶上拉了一条长长的防水布。
防水布可以对飞机起到一定的保护，另外也可以避免让鬼子侦察机观察到目标……鬼子侦察机飞在空中往下看，只能看到与地面融为一体的防水布。
在这种情况下，如果鬼子轰炸机突然出现在机场上空然后不管三七二十一的狂轰滥炸，这批十架霍克81少说也要损失一半以上。
好在王学新想到了鬼子有可能偷袭提前了两分钟拉响防空警报。
就是这两分钟起到了决定性的作用……
防空警报一响，战士们马上就将战机推进坑道避弹。
快的在轰炸时已经进坑道，慢的则在炸弹落下来时还在往里推。
王学新不知道是什么情况，他们几个人只匆忙跑到坑道口往机场下方望，只见一枚枚航空炸弹带着啸声在机场中央爆炸开，密密麻麻的，原本还风平浪静的机场瞬间就被炸得像一锅煮沸的粥，到处都是呈辐射状爆起的火光和烟雾，空气中充斥着浓烈的硝烟味。
甚至还有一枚投偏的炸弹就在坑道口不远处炸开……这似乎也不能说投偏，因为它差点就正中指挥部的坑道了。
虽说坑道十分坚固，但如果让航空炸弹正中其上方，只怕也要塌倒一大片。
王学新和道格少校等人赶忙趴倒在地上，李月英一时没准备，被涌上来的烟雾呛得不停的咳嗽……飞行员在躲炸弹这方面没有多少经验。
王学新顾不上这些，此时的他心里只想着：希望那些飞机能躲过这一劫！
