驾驶员的问题好解决，就是把部队里能开汽车的一古脑儿的调来。
能开汽车自然就会有手脚的协调性，另外还有驾驶员“眼观六路耳听八方”的习惯……这些使他们能更快的学会驾驶坦克。
最麻烦的就是炮手。
八路军都没几门炮，所以会开炮的战士并不多。
独立团的确有些炮手，但如果把他们全调来那火箭炮营就没人了。
考虑了一番，王学新决定主要从部队的班、排长中抽调，然后再加入一些五零小炮的射手。
从班、排长中抽调，是因为王学新知道毛熊的坦克大多是由炮手兼任车长，所以他们同时需要操炮和指挥能力……如果没有操炮能力，有指挥能力也行，大不了学习一下怎么使用火炮。
后来王学新才知道，这些毛熊坦克不是“大多”而是“所有”都是由炮手兼任车长。
（注：前期的t34由于炮塔小，只能容纳四乘员，所以车长由炮手兼任，其与t26相比只是多了一名装填手）
根据这些原则，一个个坦克乘员就从独立团的名单里挑出来了。
全营坦克乘员190人，王学新挑了250人。
这250人不仅是为了优胜劣汰，更是为坦克乘员准备后补……万一有坦克兵在战斗中因伤病无法战斗，就需要后补乘员补充保证持战斗力。
接着王学新认为至少还需要三个步兵连一个工兵连。
步兵连是作为伴随步兵，工兵连则是在坦克前方修路搭桥乃至排雷。
这时王学新又为难了，要是这么一整，这四个连少说又要五百人，加上坦克乘员那就是750人。
整个独立团只有一千七百多人，这么一抽就将近抽掉一半，可不就要把独立团给抽空了。
因此王学新就给总部打了个电话，报告道：“参谋长，我这兵源不足啊！”
参谋长一听，这坦克营需要七百多人，也被吓了一跳。
参谋长虽然在毛熊伏龙芝军事学院毕业，但他学习时更早而毛熊坦克战术发展时间较迟，所以他也不知道这坦克营要怎么弄。
（注：毛熊坦克战术发展较迟，其一直执迷于骑兵战术，直到1932年才组建第一个装甲军，而参谋长1930年毕业）
参谋长马上把这事向首长报告：“首长，小东北组建坦克营，需要三个步兵连和一个工兵连，而且要求有经验的老兵。您看……”
首长闻言不由皱起了眉头，这时候八路军刚经历了百团大战和侧翼防御战，老兵损失不少。
同时，又因为受封锁的困难时期，新补充的兵源又不多。
兵力上原本就捉襟见肘，此时突然要求四个连的老兵……一时还真不知道从哪里调。
其实也不是不知道从哪里调，四十几万人的部队，调四个连的老兵还是能做到的。
问题就是许多团一级的编制打到现在已不足一千人甚至只有几百人。
这时候如果再从他们中抽调出四个连，这编制只怕就要直接撤销了。
想了想，首长就说道：“工兵连好办，三家店不是有一个工兵营嘛？三个连的老兵……把陈福军那个警卫连调过去，其它的再让他们自己想想办法！”
