原时空的二战各大国都保持着大量的战列舰编队，而卷入战争后美国更是一口气建造了10艘战列舰。而且二战期间战列舰取得的战功也不少，瓜岛和地中海和大西洋都有战列舰胜利的身影，德国的战巡甚至打沉了一艘航母。
战列舰的真正过时是在1943年航母理论成熟后开始的，在二战开始时，出现短短二十几年的航母的作战理论和定位基本处于空白状态，而作战理论的缺口比技术的缺失更为致命，要知道战列舰最早的在17世纪就出现了，当时的战列舰都是木质船体，利用风帆作动力来推动舰艇前进。而到了1849年，法国建成世界上第一艘蒸汽动力的战列舰拿破仑号;1860年，英国建成世界上第一艘铁壳装甲舰勇士号;1873年，英国又建成世界上第一艘完全不用风帆而采用蒸汽动力的蹂躏号铁壳装甲舰。如此，在这近100年的时间里，战列舰的作战理论可谓是相当成熟了，完全不是航母能比拟的。
而塔兰托和珍珠港也只是提供的对地攻击的理论，航母在海上的交战理论和经验一直很缺，各国海军一直纠结到底是该把航母放在舰队的核心地位保护着还是让它拥有厚重的装甲可以独当一面。
另外一个方面就是作战的范围，航母的范围取决于舰载机的范围，最远大约是200至400多公里，理论上从舰所在位置到最远的距离内所有的敌人都可以打击，然而航母有一个作战死角，那就是视线范围内的目标。因为这个时候，敌人的舰炮已经可以直接对航母进行攻击了，而且舰炮的装填速度比舰载机装填快许多，可能飞机刚起飞，炮弹就把甲板打了几个大洞，毕竟航母的装甲根本不可能像战列舰那么厚，所谓的装甲航母也只是相应的增强了装甲，和战列舰依旧没办法比，而且航母的副炮火力也并不强，口径只有轻型舰水准，只有少数如赤城和列克星敦有巡洋级别的火力。
直到经历了中途岛海战、珊瑚岛海战；以及以埃塞克斯下水为标志的航母大规模量产的到来，战列舰才真正的过了时，几次大规模的战斗为航母提供了大量的经验和理论，舰载机的技术和威力也大规模提升，视线范围内的战斗已经不太可能，大洋已经变成航母的天下。
一旁的副官点点头。“我听说上头已经不打算再建战列舰了。”
“不再造战列舰？”弗格特上校微微挑了挑眉。“上头是打算彻底摒弃战列舰？”
“那倒不是。”副官摇摇头。“就是不再造新的战列舰，这些已经服役的战列舰会继续服役下去。”
原时空的美国对战列舰挺执着的，就拿1944年服役的密苏里号战列舰来说，经历了二战之后与，她的姊妹舰“依阿华”号、“新泽西”号、“威斯康星”号相继被编入预备役，只有她依靠自己显赫的名声象征性的保持现役。随后到了1955年，她也未能摆脱退役的命运，被封存在港口。到了1984年，密苏里号开始接受大规模的现代化改造升级。1987年重新加入美国海军现役。
1992年，密苏里号正式退役，成了世界上最后一艘退役的战列舰，也宣告了战列舰这一海战史上辉煌的一页彻底结束。
雅尼克也是打算把这些现有的战列舰修修补补的用他个几十年，不再造新的战列舰；因此德国海军的重心已经倾斜到了航母建造上。而且是为搭载喷气式战机而设计的新型航母。
虽然原时空的埃塞克斯级航母也能搭载喷气式战机(为此加装了弹射器和倾斜甲班改造)，可毕竟是针对螺旋桨战机设计的，面对喷气式战机明显不合适（更高的起降速度、更重的体形、更多的油耗），最终还是被淘汰，要么就被改造成两栖攻击舰，要么就退役。
