停泊在瓦胡岛海域的德军舰队，通讯员向海尔曼司令汇报道。“司令，我们的驱逐舰在东北五十公里海域处发现可疑信号，疑似是敌方潜艇。”
“这些蠢货，来送死么？”海尔曼司令冷笑一声，随口吩咐道。“击沉他们！”此时能出现在这里的除了美军潜艇还能有谁？
一旁的副官开口道。“看来是支援瓦胡岛的美军潜艇，也许是给他们送来淡水净化器材的。不过正好拿来试试我们最新的声呐系统。”
1912年豪华巨轮“泰坦尼克”号与冰山相撞，以及1914年第一次世界大战的爆发，极大地促进了民用和军用声纳的研制和发展。第一部反潜声纳的问世是在第一次世界大战中，但当时由于理论和技术上的不完善，这种水声回声定位系统的性能很不可靠，因而在对付德国u型潜艇的威胁方面尚未作出贡献。
声呐的研究并没有因为一战的结束而终止，直到1935年，德、英、美三国又研制出了几种较为实用的声纳，1938年，声纳设备开始在美国批量生产。在原时空的二战中，几乎所有的军用舰船都装备了声纳系统，并在海战中发挥了十分重要的作用，当时交战各方损失了一千多艘潜艇，绝大多数是被声纳发现的。
“报告，敌人的驱逐舰在正在高速逼近！”水下的美军潜艇内，潜艇声呐员静静的听了几秒后立刻向一旁的托马斯艇长汇报道。刚刚他们也发现了远处巡逻的德军驱逐舰，虽然及时下潜，可显然还是被对方发现了。
“下潜至30米，航速降低到3节！减小噪音！”随着托马斯艇长的命令，潜艇内关闭了一些不必要的设备，用来减小潜艇在海里发出的噪音。不过这些发出的噪音可以说是无足轻重，潜艇的发动机以及螺旋桨推进器发出的声音才是主要噪音来源，除非关闭所有的动力系统，否则对方发现他们的概率还是很大的。
可他们也不能关闭所有的动力系统，到时候水面上的敌舰没有离开的话他们的处境就会更加危险。
海面上，一艘德军驱逐舰已经接近了这片海域，舰桥上舰长下达了命令。“开启主动声呐！把这只老鼠揪出来！”
声纳技术按工作方式可分为被动声呐和主动声呐两类。简单来说动声纳只有耳朵，听水下的各种声音，只能估算出目标的大致方位。而主动声呐多了张嘴，用嘴喊出声音，用耳朵接收回音，以此判定目标距离。这两种有各自的优缺点，主动声纳测准点，但容易暴露(水面舰艇打开主动声纳就等于是向水中的潜艇大喊：“喂！哥们，我在这里，我的位置在这里，你听清楚了吗？”。反之亦然)；被动声纳隐蔽点，但测不准，后世的核潜艇相撞事件，显示被动声纳技术仍然存在问题。
对于水下的潜艇静航时发出的噪声较低，被动声纳是无法分辨潜艇和海中噪音的。而主动声纳可以，因为主动声纳靠特定回波定位。一般来说，只要潜艇不着床（沉到海床上），主动声纳都能有效的对潜艇进行定位。
德军驱逐舰开启主动声呐，开始向周围海域发射中频段声波。
超声波分为低频，中频和高频三个波段，其中以中频的抗干扰能力最好，使用中频超声波进行主动探测时，可以有效的对潜航于海水中的潜艇进行成像。低频段和高频段的超声波要么距离远但精度差，要么精度高但距离近，总不如中频那么合适，既有良好的距离，又有良好的精度。
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