四合院:开局五张嘴等吃饭

第227章 造车成功

三大件借用了后世德国的,比德国更早几年,只要改个名字就行啦,就变成自己国家的了,赵山河没有一点负担。

外形是后世的圆脸,比起现在的方形盒子更好看,参考大众的第九代拍萨特吧,赵山河觉得稳重大气,现在国外还是第一代是在73的时候,明年80年会推出第二代。比他们超前那就不算抄袭了。

赵山河想的是走德国的路让德国无路可走,谁叫他们的汽车牛逼呢,不对,以后汽车牛逼的是我们国家了。

最让赵山河为难的是汽车图标,不知道借用那个好,他最喜欢是奔驰标,简约大气,可是已经在用了。

他本来想用长城标的,最能代表我们国家,可是他觉得那个标真不好看,最后赵山河选择了中华汽车的标志,虽然也不咋好看,至少看着比长城标好看多了,

让赵山河下定决心是因为中华标放在帕萨特上毫无违和感,,当然汽车最后名字不能叫帕萨特了,人家大众已经有这个车型了。

虽然汽车是他造的,但是命名权不在他手里,还要看领导怎么决定。

汽车终于在79年年底被造了出来,耗时整整两年。

“山河,我跟你说,你这辆车是我见过最好看的车,没有之一。”李怀德说道。

赵山河表示这不是废话吗,这可是花费了无数造车人的心血,放在现在不是纯纯的降维打击嘛。

随着车辆的测试,各项数据都遥遥领先于世界。

在大领导的汇报下,赵山河再次见到了领导,赵山河给领导讲了他的设计理念,包括三大件都是现在世界最领先的。

领导异常的高兴,在这个简陋的工厂整整待了快一天,我国的汽车终于不是落后的了,而是走在了世界前列,看那个国家还会说我国没有能力造车。

“好好好”,连说三个好,表达了对赵山河的欣赏。

最后亲自给这辆车命名了,名为“中华”,主要是车标的影响太大了,车命名为“中华旋风”,表示要让这旋风吹编世界各地。

第二日的报纸都是铺天盖地对“中华旋风”的报道,正式宣告我国汽车走向了世界前列,

外国人表示不相信,不相信我国能造出车,还是领先世界的车,我国召开了记者会,世界各地的记者齐聚一堂,还来了好多汽车设计师。

随着“中华旋风”的亮相,标志着我国已经自主造车的能力,还遥遥领先于世界,给那些看不起我国的国家一记响亮的耳光。

汽车建厂的报告,要马上把汽车批量造出来,中华车的亮相获得了来自世界各地的订单。

赵山河级别再一次得到了提升,本来摩托车造出来的时候他就应该升了,但是刚升过就被压了下来。

上面亲自提拔赵山河成了二级工程师。,本来很多人不同意,但是领导表示有能力就应该上,不要计较年龄和资历。

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